昆明地铁1号线是昆明地铁运营中的一条地铁线路,该线是贯穿昆明新老市区南北的骨干线路,全长约34公里,设站22座。试验段工程于2009年开工建设,一期工程(环城南路站-大学城南站)已于2010年5月1日开工建设。1号线一期将分段开通运营,南段(晓东村站-大学城南站)于2013年5月20日开通运营,北段(晓东村站-环城南路)2014年4月30日开通后连同2号线一期一起(贯通运营)。
昆明地铁1号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 云南省昆明市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城市轨道交通系统 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 昆明地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 部分运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | (环城南路)(未来发展:) (大学城南)/(昆明南火车站) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運長度 | 34km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 双线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 22站(已开通) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 第三轨供电 DC750V 钢铝复合轨下部受流 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | CBTC移动自动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信號系統 | 卡斯柯 Urbalis 888 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛基地 | 大梨园车辆段、五腊村停车场 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車编组 | B型车6车编组 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2013年5月20日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 6:20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | 22:00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 昆明地铁运营有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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建设
试验段
- 2009年7月13日,昆明首先在官渡区昆洛路动工兴建城市轨道交通试验段。昆洛路试验段全长4.98公里,采用高架桥方式架设。线路起于世纪城站,沿彩云路(新昆洛路)中央隔离带布设,经体育城站、体育城南站、穿越广福立交后沿道路东侧走线,到达五腊村站,共有4站3区间。采用中岛站台车站,两侧设天桥进站。
一期工程
![image](https://www.wiki2.zh-cn.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraTIuemgtY24ubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODJMelkxTDB0MWJtMXBibWRmVFdWMGNtOWZhVzVmUzNWdWJIVnZYM0p2WVdRdWFuQm5Mekl5TUhCNExVdDFibTFwYm1kZlRXVjBjbTlmYVc1ZlMzVnViSFZ2WDNKdllXUXVhbkJuLmpwZw==.jpg)
1号线一期(环城南路—大学城南)和2号线一期(环城南路—北部汽车客运站)组成昆明地铁首期工程,全长42.1公里(其中高架段11.7公里,地下段29.4公里),全线设站31座(地下站25座,高架站5座)。首期工程线路由北市区北部汽车客运站向西转入北京路,沿北京路经主城下穿(昆明火车站)之后向东南方向转入春城路,经会展中心、(巫家坝国际机场)后,在世纪城附近沿彩云南路路中向南延伸,最终在(呈贡)大学城片区广电大学设置终点站。2011年7月,首期工程增设三站,1号线增设得胜桥站和金碧广场站,2号线增设昆明火车站。
- 2010年5月1日,1、2号线首期工程全面开工建设。
- 2010年6月3日,“春城一号”和“春城五号”两台(盾构机)始发,昆明地铁开始进入隧道施工阶段。
- 2011年3月28日,1号线南段开始铺轨。
- 2011年6月24日,昆明地铁首期工程南段车站主体结构全部完工。
- 2011年12月31日,昆明地铁首期工程南段全线贯通。
- 2012年8月15日,昆明地铁首期工程南段(珥季路站至南部汽车站)开始进行动车调试。
- 2012年9月28日,昆明地铁首期工程南段执行列车追踪调试。
- 2012年11月5日,1号线南段(晓东村站-大学城南站)开始空载试运营。
- 2012年11月30日,首期南段轨道初步验收完成。
- 2013年5月1日,1、2号线首期工程全线隧道实现洞通。
- 2013年5月20日,1号线南段开通试运营。
规划
![image](https://www.wiki2.zh-cn.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraTIuemgtY24ubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWxMMlUzTDBOdmJuTjBjblZqZEdsdmJsOXphWFJsWDI5bVgwUmxjMmhsYm1keGFXRnZYMU4wWVhScGIyNWZKVEk0TWpBeU1UQXpNak13T0RBME1qa2xNamt1YW5Cbkx6SXlNSEI0TFVOdmJuTjBjblZqZEdsdmJsOXphWFJsWDI5bVgwUmxjMmhsYm1keGFXRnZYMU4wWVhScGIyNWZKVEk0TWpBeU1UQXpNak13T0RBME1qa2xNamt1YW5Cbi5qcGc=.jpg)
![image](https://www.wiki2.zh-cn.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraTIuemgtY24ubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODVMemt5TDBOdmJuTjBjblZqZEdsdmJsOXphWFJsWDI5bVgwdE5UVEZmUjNWdloyRnBjMmhoYmw5RVpYQnZkRjhsTWpneU1ESXhNRE14TnpFNE1UZ3lNeVV5T1M1cWNHY3ZNakl3Y0hndFEyOXVjM1J5ZFdOMGFXOXVYM05wZEdWZmIyWmZTMDFOTVY5SGRXOW5ZV2x6YUdGdVgwUmxjRzkwWHlVeU9ESXdNakV3TXpFM01UZ3hPREl6SlRJNUxtcHdadz09LmpwZw==.jpg)
此条目讲述云南省處於施工或详细规划阶段的工程。 | ![]() |
- 1号线二期(西延线):线路起于环城南路,止于西昌路,全长4.2公里,全线按地下线敷设;共设地下车站4座,建成后与1号线一期工程贯通运营。
- 1号线三期(北延线):线路起于西昌路,止于省政法学校,全长3.7公里,全线按地下线敷设;共设地下车站3座,建成后与1号线二期工程贯通运营。
- 1号线支线:线路起于春融街站,止于昆明南火车站,全长5.2公里,全线按地下线敷设;共设地下车站4座,建成后与1号线一期线路同步运营。
- 1号线南延线:线路起于广电大学,止于公园北路,全长7.3公里,全线按高架线敷设;共设高架车站3座,建成后与1号线二期工程贯通运营。
车站列表
分期 | 站名[1] | 是否停靠 | 里程 (千米) [2] | 站间距 (千米) [2] | 换乘[3] | 行政区 | 开通日期 | 站台设计 | 开门方向 | ||
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主线车 | 支线车 | ||||||||||
1号线西北延段 | 不適用 | 五华区 | 建设中 | ||||||||
(苏家塘) | █ (4号线) | ||||||||||
不適用 | |||||||||||
(潘家湾) | █ (3号线) | ||||||||||
(弥勒寺) | █ 5号线 | ||||||||||
不適用 | 五华区 西山区 | ||||||||||
↑ 直通 █ (2号线) 运行 | |||||||||||
1号线一期工程 | (环城南路) | ● | ● | 12390 | 950 | █ (2号线) | 官渡区 | 2014年4月30日 | 地下叠落岛式站台 | 左侧(大学城南/昆明南火车站方向) 右侧(北部汽车站方向) | |
(昆明火车站) | ● | ● | 13660 | 1270 | █ 2号线(在建)![]() | 地下岛式站台 | 左侧 | ||||
(福德) | ● | ● | 14690 | 1030 | 不適用 | ||||||
(日新路) | ● | ● | 15510 | 820 | |||||||
(巫家坝) | ● | ● | 16390 | 880 | █ (规划) | ||||||
(昌宏西路) | ● | ● | 17960 | 1570 | 不適用 | ||||||
(晓东村) | ● | ● | 19040 | 1080 | 2013年5月20日 | ||||||
(珥季路) | ● | ● | 20780 | 1740 | 高架岛式站台 | ||||||
(星耀路) | ● | ● | 22520 | 1740 | |||||||
(新亚洲体育城) | ● | ● | 23630 | 1110 | |||||||
(南部汽车站) | ● | ● | 25680 | 2050 | 高架一岛一侧式站台 | 右侧(大学城南/昆明南火车站方向) 左侧(北部汽车站方向) | |||||
(斗南) | ● | ● | 28690 | 3010 | █ (4号线) | 呈贡区 | 高架岛式站台 | 左侧 | |||
(春融街) | ● | ● | 33200 | 4510 | █ 1号线(昆明南火车站方向) | 地下一岛一侧式站台 | 右侧(大学城南/昆明南火车站方向/主线北部汽车站方向) 左侧(支线北部汽车站方向) | ||||
(驼峰街) | ● | | | 34530 | 1330 | 不適用 | 地下岛式站台 | 左侧 | ||||
(联大街) | ● | | | 36000 | 1470 | █ (4号线) | ||||||
(谊康南路) | ● | | | 37420 | 1420 | 不適用 | ||||||
(大学城) | ● | | | 38790 | 1370 | █ (规划) | ||||||
(大学城南) | ● | | | 41150 | 2360 | █ (规划) | ||||||
1号线支线 | (市级行政中心·清风) | | | ● | 42400 | 1250 | 不適用 | 2016年12月30日 | 地下岛式站台 | 左侧 | ||
(宜和路) | | | ● | 43290 | 890 | |||||||
(白龙潭) | | | ● | 45170 | 1880 | |||||||
(昆明南火车站) | | | ● | 46420 | 1250 | █ (4号线)![]() | 地下一岛两侧式站台 | 右侧 | ||||
注释 | |||||||||||
1 斜体标示的车站,尚未启用。 2 由于目前1号线与2号线直通运营,故1号线的里程数据直接延续2号线的里程数据。 3 斜体标示的换乘,尚未启用。 |
事故
- 2013年1月8日上午9时9分,昆明地铁首期工程1号线南段列车在空载试运行过程中,列车行至离(斗南站)约500米段时,第一节车厢脱轨,导致司机室暖风装置坠落,造成值班司机一死一轻伤。
参考资料
- 昆明城轨昆洛路试验段正式动工 1年半后可建成. 2009年7月13日 [2012年4月7日]. (原始内容于2013年9月23日).
- 地铁1号2号线增设三个站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 昆明地铁1号2号线首期工程开工. [2012-04-07]. (原始内容于2013-09-25).
- . [2012-04-07]. (原始内容存档于2016-03-06).
- . 2011年6月24日 [2012年4月7日]. (原始内容存档于2016年3月4日).
- . 2012年1月5日. (原始内容存档于2012年5月3日).
- . 昆明轨道交通有限公司. 2012年8月22日 [2012年12月2日]. (原始内容存档于2016年3月4日).
- . 昆明轨道交通有限公司. 2012年9月29日 [2012年12月2日]. (原始内容存档于2016年3月4日).
- . 云南电视台-云视网. 2012年12月27日 [2012年12月29日]. (原始内容存档于2013年9月23日).
- . 昆明轨道交通有限公司. 2012年12月14日 [2012年12月15日]. (原始内容存档于2016年3月4日).
- . 云南网. 2013年5月1日 [2013年5月2日]. (原始内容存档于2013年6月19日).
- . 昆明轨道交通有限公司. 2013年5月20日 [2012年5月20日]. (原始内容存档于2013年9月25日).
- . 网易. 2013年1月8日 [2013年1月8日]. (原始内容存档于2013年1月16日).
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