水仁線(朝鮮語:수인선/水仁線 Suin seon */)是韓國一條連結京畿道水原市與仁川廣域市的(廣域鐵道),路線起自水原市(水原站)、終至仁川市中區(仁川站),途經華城市、安山市及始興市等地,全長52.3公里,沿線共設27站,由韓國鐵道公社營運管理。現與(盆唐線)直通運行,共為首都圈電鐵水仁·盆唐線的路段。路線顏色與(盆唐線)同為黃色。
水仁線 | |
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韓語原名 | 수인선 |
朝鮮漢字 | 水仁線 |
馬-賴式 | Suin sŏn |
文觀部式 | Suin seon |
概覽 | |
服務類型 | (廣域鐵道) |
所屬系統 | 首都圈電鐵 |
目前狀況 | 營運中 |
起點站 | (水原站) |
終點站 | (仁川站) |
路線編號 | 30205 |
技術數據 | |
路線長度 | 52.3公里 |
設計速度 | 90km/hr |
正線數目 | 雙軌 |
車站數目 | 27 |
軌距 | 1,435毫米 |
電氣化方式 | 交流電 25,000 V, 60 Hz |
閉塞方式 | ATS |
运营信息 | |
開通營運 |
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日乘客量 | 91,010人次(2021年) |
擁有者 | 國家鐵道公團 |
營運者 | 韓國鐵道公社 |
水仁線的歷史相當悠久,為日治時期即存在的鐵路線。過往鐵道廳時期(水原站)至(南仁川站)區間路段為窄軌鐵路,1972年水驪線廢線以後成為全韓國僅餘的唯一窄軌鐵路。(安山線)開通後,水原站至(漢陽大學站)間路線縮編,部分路段分別於1992年、1994年停止營運,最終全線於1996年1月1日停駛。
2004年12月28日起水仁線改採標準軌的複線電氣化工程動工,2012年6月30日開通(烏耳島站)至(松島站)並納入首都圈電鐵系統,稱「首都圈電鐵水仁線」,2016年2月27日再開通松島站至仁川站路段;水原站至烏耳島站間則與首都圈电铁4号线共線,於2020年9月12日開通。
路線資料
歷史
![image](https://www.wiki2.zh-cn.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraTIuemgtY24ubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODVMemsxTDB0dmNtVmhYMUpoYVd4eWIyRmtYMGg1Wlc5bmFWOHhNVjh4TXk1cWNHY3ZNakl3Y0hndFMyOXlaV0ZmVW1GcGJISnZZV1JmU0hsbGIyZHBYekV4WHpFekxtcHdadz09LmpwZw==.jpg)
- 窄軌年代
- 1937年8月5日:京東鐵道開業,水仁線與水驪線一齊於12月通車。
- 1946年5月10日:水仁線國有化。
- 1973年7月14日:(松島站)至(南仁川站)區間停止營運。
- 1974年7月14日:(論峴站)臨時站停用
- 1974年8月15日:(古索站)關閉。
- 1994年9月1日:(漢陽大學站)至松島站區間停止營運。
- 1995年12月31日:最後一班開往仁川的列車停止運行,當日有不少遊客前來乘搭,緬懷昔日情懷。
- 1996年1月1日:全線停止營運。
- 1998年:(蘇萊浦口站)附近的一段舊鐵路被改建為情人步道。
- 電氣化年代
- 2004年12月28日:複線電氣化工程動工。
- 2012年6月30日:首都圈電鐵水仁線開通,(烏耳島站)至松島站區間重新營運。
- 2014年12月27日:(達月站)重新啟用。
- 2016年2月27日:松島站至(仁川站)區間重新營運。
- 2020年9月12日:(水原站)至烏耳島站區間重新營運,與(盆唐線)直通運行並編入首都圈電鐵水仁·盆唐線。
車站列表
水仁線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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首都圈電鐵
以2015年9月4日字館報的告示(國土交通部)告示第2015-620號為準。
- 「●」:急行列車停靠車站。
- 「│」:急行列車不停靠通過的車站。
- 灰色字:未開通車站
車站編號 | 中文站名 | 韓文站名 | 英文站名 | 急行 | 接續路線 | 站間距離 | 營業距離 | 所在地 | 備註 | |||
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↑ 與(盆唐線)直通運行 | ||||||||||||
K245 | (水原) | 수원 | Suwon | ● | ●首都圈電鐵1號線 | 0.0 | 0.0 | 京畿道 | 水原市 | 營業中 | ||
K246 | (古索) | 고색 | Gosaek | ● | 2.7 | 2.7 | ||||||
K247 | (梧木川) | 오목천 | Omokcheon | 未運行 | 1.6 | 4.3 | ||||||
K248 | (漁川) | 어천 | Eocheon | 5.1 | 9.4 | 華城市 | ||||||
K249 | (野牧) | 야목 | Yamok | 2.6 | 12.0 | |||||||
K250 | (四里) | 사리 | Sa-ri | 4.7 | 16.7 | 安山市 | ||||||
K251 | 漢陽大學 (安山) | 한대앞 | Hanyang Univ. at Ansan | 4号线 共線區間 | 2.2 | 18.9 | ||||||
K252 | (中央) | 중앙 (서울예술대학교) | Jungang | 1.6 | 20.5 | |||||||
K253 | (古棧) | 고잔 (고대안산병원) | Gojan | 1.4 | 21.9 | |||||||
K254 | (草芝) | 초지 (신안산대학교) | Choji | ●首都圈電鐵西海線 | 1.5 | 23.4 | ||||||
K255 | (安山) | 안산 | Ansan | 1.8 | 25.2 | |||||||
K256 | (新吉溫泉) | 신길온천 | Singil oncheon | 2.2 | 27.4 | |||||||
K257 | (正往) | 정왕 (한국산업기술대) | Jeongwang | 2.9 | 30.3 | 始興市 | ||||||
K258 | (烏耳島) | 오이도 | Oido | ● | 1.4 | 31.7 | ||||||
K259 | (達月) | 달월 | Darwol | | | 2.1 | 33.8 | ||||||
K260 | (月串) | 월곶 | Wolgot | | | 1.5 | 35.3 | ||||||
K261 | (蘇萊浦口) | 소래포구 | Soraepogu | ● | 1.3 | 36.6 | 仁川廣域市 | 南洞區 | ||||
K262 | (仁川論峴) | 인천논현 | Incheon Nonhyeon | ● | 1.0 | 37.6 | ||||||
K263 | (虎口浦) | 호구포 | Hogupo | | | 1.3 | 38.9 | ||||||
K264 | (南洞產業園地) | 남동인더스파크 | Namdong Induspark | | | 1.3 | 40.2 | ||||||
K265 | (源仁齋) | 원인재 | Woninjae | ● | ●仁川都市鐵道1號線 | 1.0 | 41.2 | 延壽區 | ||||
K266 | (延壽) | 연수 | Yeonsu | ● | 0.9 | 42.1 | ||||||
K267 | (松島) | 송도 | Songdo | | | 2.7 | 44.8 | ||||||
K268 | 鶴翼 | 학익 | Hagik | | | 彌鄒忽区 | 過站不停 | ||||||
K269 | (仁荷大學) | 인하대 | Inha Univ. | ● | 2.4 | 47.2 | 營業中 | |||||
K270 | (崇義) | 숭의 (인하대병원) | Sungui | | | 1.8 | 49.0 | ||||||
K271 | (新浦) | 신포 | Sinpo | | | 1.5 | 50.5 | 中區 | |||||
K272 | (仁川) | 인천 | Incheon | ● | ●首都圈電鐵1號線 | 1.1 | 51.6 |
狹軌鐵道
1937年
按照1937年8月6日的館報為準
中文站名 | 韓文站名 | 接續路線 | 站間距離 | 營業距離 | 所在地 | |
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(水原) | 수원 | 京釜線、水驪線 | 0.0 | 0.0 | 京畿道 | |
(古索) | 고색 | 3.9 | 3.9 | |||
(梧木) | 오목 | 1.9 | 5.8 | |||
(漁川) | 어천 | 4.9 | 10.7 | |||
(野牧) | 야목 | 3.0 | 13.7 | |||
(濱汀) | 빈정 | 1.4 | 15.1 | |||
(一里) | 일리 | 4.9 | 20.0 | 始興郡 | ||
(城頭) | 성두 | 1.6 | 21.6 | |||
(元谷) | 원곡 | 6.3 | 27.9 | |||
(新吉) | 신길 | 1.3 | 29.2 | |||
(君子) | 군자 | 3.2 | 32.4 | |||
(蘇萊) | 소래 | 6.2 | 38.6 | |||
(論峴) | 논현 | 2.9 | 41.4 | |||
(南洞) | 남동 | 0.9 | 42.4 | |||
(文鶴) | 문학 | 3.4 | 45.8 | |||
(松島) | 송도 | 1.5 | 47.0 | 仁川府 | ||
(仁川港) | 인천항 | 5.0 | 52.0 |
1988年
按1988年10月25日館報告示鐵道廳告示第33號為準。
中文站名 | 韓文站名 | 接續路線 | 站間距離 | 營業距離 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|
(水原) | 수원 | ● 國鐵(京釜線) | 0.0 | 0.0 | 京畿道 | 水原市 |
(漁川) | 어천 | 10.7 | 10.7 | 華城郡 | ||
(野牧) | 야목 | 3.0 | 13.7 | |||
(四里) | 사리 | 4.2 | 17.9 | 安山市 | ||
(漢陽大學) | 한대앞 | (安山線) | 2.3 | 20.2 | ||
(中央) | 중앙 | 1.7 | 21.9 | |||
(古棧) | 고잔 | 1.4 | 23.3 | |||
(安山) | 안산 | 3.4 | 26.7 | |||
(君子) | 군자 | 5.1 | 31.8 | 始興市 | ||
(達月) | 달월 | 3.7 | 35.5 | |||
(蘇萊) | 소래 | 2.5 | 38.0 | 仁川直轄市 | 南洞區 | |
(南洞) | 남동 | 3.8 | 41.8 | |||
(松島) | 송도 | 4.5 | 46.3 | 彌鄒忽區 |
行駛列車
- 窄軌時代
1977年時,鐵路使用國鐵自家生產的窄軌用蒸氣機車頭。
- 電鐵化後
現時水仁線使用(韓國鐵道公社351000系電車)的第三代351000 EMU系列車,跟盆唐線現時使用的列車相同,只是漆上的是與中央線、京義線及一號線相同的紅色。未來當水仁線跟盆唐線合併後,顏色有可能會改成黃色。列車有六個車卡。
參見
- 水驪線
- (盆唐線)
- 首都圈電鐵水仁·盆唐線
- 廣域電鐵
參考資料
- 存档副本. [2006-08-04]. (原始内容于2006-06-03).
- 宋哲雄,(2001年),春季蘇來浦口的美味 (页面存档备份,存于互联网档案馆),《》,2001年4月8日刊。
- 수인선(인천시~수원시) 복선철도, 9월12일 전구간 완전 개통 예정. [2020-08-12]. (原始内容于2021-01-25).
- 인하대학교박물관, 《水仁線-수원~인천간 복선전철 구간내 문화유적 지표조사》, 2002, p29 ; 여기서 재인용함
外部連結
![image](https://www.wiki2.zh-cn.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraTIuemgtY24ubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODBMelJoTDBOdmJXMXZibk10Ykc5bmJ5NXpkbWN2TXpCd2VDMURiMjF0YjI1ekxXeHZaMjh1YzNabkxuQnVadz09LnBuZw==.png)
- 水仁線從水原站往南行走的鐵路軌跡 (页面存档备份,存于互联网档案馆) (日語)
- (韓文)
- (韓文)
- 梧木川站 → 漢大前站官方行車片段 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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