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豆子埔,原寫為豆兒埔,是台灣新竹縣竹北市的一個傳統地域名稱,也是該市行政中心所在地,位於全市東北部。相較於今日行政區,其範圍大致包括竹義里、福德里、竹仁里、竹北里不含北部台元附近地區。
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歷史
台灣清治末期至日治前期,豆子埔地區為一街庄,稱為「豆兒埔庄」,隸屬於竹北一堡。該庄北及東北與(番兒陂庄)為鄰,東南與犁頭山庄、(犁頭山下庄)為鄰,南邊為(安溪藔庄)、(斗崙庄),西邊為(新社庄)。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於新竹廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄隸屬不變。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制並雅化為「豆子埔」大字,隸屬於新竹州新竹郡(舊港庄)。1941年(昭和十六年),舊港庄與(六家庄)合併成立(竹北庄),本地區改隸之。
戰後竹北庄改制為竹北鄉,隸屬於新竹縣,大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治,本地區隸屬不變。1988年,竹北鄉升格為竹北市,村亦改制為里。
交通
台鐵縱貫線是台灣西部縱向鐵路幹線,大致以東北—西南走向經過豆子埔地區中部偏西地帶,並於北部邊界處設有(竹北車站)。該站屬三等站,停靠部分自強號、(莒光號)列車及全部區間車,乘客藉此前往台鐵沿線各地。
中山高速公路(國道1號)又稱「中山高速公路」,是台灣西部最早興建的縱向高速公路,大致以縱向轉北北東—南南西走向蜿蜒經過本地區東部,境內未設交流道。南側竹北新市區光明六路交會口的(竹北交流道)即在不遠處,由此進入可快速前往南北各地。
省道台1線又稱「縱貫公路」,是台北至屏東楓港的傳統幹道,大致以縱向轉北北東—南南西走向轉經過本地區西部,向北可前往新豐、老湖口、楊梅等地,向南可前往新竹、香山、頭份等地。
(縣道118號)是舊港至羅浮的道路,也是鳳山溪流域的主要連絡道路,大致以西北-東南走向轉橫向經過本地區,向西北可前往新社、新庄子、舊港並止於縣道122號路口,向東可前往新埔、關西、馬武督、羅浮並止於省道台7線路口。
學校
- 竹北高中
- (義民高中)
- (竹仁國小)
- (中正國小)
參考文獻
- 豆兒埔的「兒」字古音(白話)讀â,一般文讀音jî。
- 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
- 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
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