泉佐野市(日语:泉佐野市/いずみさのし Izumisano shi */)是位於日本大阪府南部的行政區劃,關西國際機場位於其海岸外的人工島,該人工島的北部及與本土相連的聯絡道路皆屬於泉佐野市的轄區。市名「泉佐野」為本地的舊地名「佐野」加上舊國名(和泉國)(簡稱「泉州」)組合而成。當地主要產業包括毛巾工廠、食品加工廠。
泉佐野市 泉佐野市 | |||
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市 | |||
日文轉寫 | |||
• 日文 | 泉佐野市 | ||
• 平假名 | いずみさのし | ||
• 罗马字 | Izumisano-shi | ||
((佛塔古寺十八尊)第12號) | |||
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泉佐野市在大阪府的位置 | |||
泉佐野市 泉佐野市在日本的位置 | |||
坐标:34°24′25″N 135°19′39″E / 34.40694°N 135.32753°E | |||
国家 | 日本 | ||
地方 | 近畿地方 | ||
都道府縣 | 大阪府 | ||
接鄰行政區 | 貝塚市、泉南市、(熊取町)、田尻町 和歌山縣:紀之川市 | ||
政府 | |||
• 市長 | (現任任期至:2027年4月23日) | ||
面积 | |||
• 总计 | 56.51平方公里 | ||
人口(2018年2月28日) | |||
• 總計 | 98,935人 | ||
• 密度 | 1,751人/平方公里 | ||
象徵 | |||
• 市樹 | 銀杏 | ||
• 市花 | 笹百合 | ||
时区 | 日本標準時間() | ||
市編號 | 27213-2 | ||
邮政编码 | 〒598-8550 | ||
市役所地址 | 泉佐野市市場東1丁目295番地3 | ||
電話號碼 | +81-72-463-1212 | ||
法人番號 | 8000020272132 | ||
網站 | http://www.city.izumisano.lg.jp/ |
歷史
現在的泉佐野市轄區在令制國時代屬於(和泉國)(日根郡)賀美鄉,過去曾設有「佐野莊」,最初的地名本來是「狹野」,意思指本地為「狹窄的原野」,經過長時間的演變而成為「佐野」。
在江戶時代大部分區域屬的領地,另有部分區域為幕府領,此後本地由於漁業及造船業而發展為港口。
19世紀末明治維新後,此地先於1871年被併入(堺縣),1881年再被整併至大阪府;1889年實施町村制時,現在的泉佐野市轄區在當時分屬佐野村、、、、、、共7個行政區劃。
佐野村於1911年改制為佐野町,北中通村先在1937年併入佐野町後,佐野町於1948年升格為市,但由於當時在栃木縣已有「佐野市」,因此冠上舊國名的別稱成為「泉佐野市」。升格為市後,昭和大合併期間,其餘町村也於1954年併入泉佐野市成為現在的轄區。
1994年關西國際空港啟用,同時開始發展的新市鎮計畫-(臨空鎮)為本地帶來大型商店及旅館的進駐,但由於當時日本景氣持續的低迷,反而讓本地的財政狀況惡化,2008年度決算的連結實質赤字比率達到25%,超過早期健全化基準(17.44%),而被列為「財政健全化團體」。2010年2月制定財政健全化計劃,出售閒置資產、積極向企業招商、削減人事費用,以及(ふるさと納税)。2012年3月更宣佈要出售市的(命名權),但最終並未有民間企業參與。另外隨著關西國際機場連絡橋的國有化,2013年3月起也開始徵收機場連絡橋使用費。經過各種措施,2013年會計年度達成財政健全化目標,2015年脫離財政健全化團體。
2011年上任的(千代松 大耕)市長為改善財政,充份利用故鄉納稅制度,民眾只要捐贈一定金額給泉佐野市,就能拿到回贈禮品。泉佐野市的故鄉納稅禮品多達一千種,因此受到歡迎,於2017年與2018年度為全日本故鄉納稅金額最高的自治體,2018年度就獲得498億日元的故鄉納稅收入,佔了全國的一成。然而泉佐野市的故鄉納稅禮品大多不是在地生產的商品,甚至還包括網購平台亞馬遜公司的禮品券。總務省認為與原本活絡地方經濟的目的違背,2017年4月起訂定基準,回贈禮品價值不得超過捐贈金額三成,2018年4月進一步規定回贈禮品需為在地生產的產品,引起泉佐野市的反彈。
變遷表
1889年4月1日 | 1889年 - 1926年 | 1926年 - 1944年 | 1945年 - 1954年 | 1955年 - 1988年 | 1989年 - 現在 | 現在 |
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北中通村 | 1937年4月1日 併入佐野町 | 1948年4月1日 泉佐野市 | 泉佐野市 | |||
佐野村 | 1911年10月1日 佐野町 | |||||
日根野村 | 1954年4月1日 併入泉佐野市 | |||||
長瀧村 | ||||||
上之鄉村 | ||||||
南中通村 | ||||||
大土村 |
行政
歷任首長
- 日根庄造:1948年、1任
- 山本昇平:1948年 - 1965年、5任
- 熊取谷米太郎:1965年 - 1976年、3任
- 向江昇:1976年 - 2000年、6任
- 新田谷修司:2000年2月22日 - 2011年4月1日、3任
- :2011年4月24日 - 現任、現為第四任任期
交通
关西国际机场位於轄區外海的人工島上,該人工島上的行政區劃轄區,是以原海岸線上各行政區劃延伸而出,因此關西國際機場的東北側約三分之一區域屬於泉佐野市的轄區,也因為關西國際機場聯絡橋是從該島上東北端連結本土,因此整座聯絡橋都被劃入泉佐野市轄區,泉佐野市也向使用橋梁的車輛徵收每輛100日圓的橋樑使用費。
也因為該機場的因素,轄內所有鐵公路交通都設有延伸支線可通往機場,包括南海電氣鐵道的(機場線)、西日本旅客鐵道的(關西機場線),高速公路也有(關西機場自動車道)。
鐵路
- 鶴原車站
- 井原里車站
- 泉佐野車站
- 羽倉崎車站
- 東佐野車站
公路
- 高速公路
教育
關西國際機場開始營運後,大阪府同時也在此沿海區域利用填海造地的區域規劃為(臨空鎮)新市鎮,(大阪府立大學)也在此設立臨空校區,以生命環境科學及獸醫學為主。同時日本國土交通省轄下負責培訓航空管制及保安人員的(航空保安大学校)也從東京遷至此地。
姊妹、友好城市
本地出身之名人
- (日根野弘就):戰國時代武將
- (諸熊奎治):理论化学學者
- (麻生祐未):演員
- (南野拓實):足球選手
- :足球選手
參考資料
- 人口一覧表. 泉佐野市政府. [2018-04-03]. (原始内容于2018-11-01) (日语).
- 市的概要. 泉佐野市政府. [2018-04-03]. (原始内容于2018-04-03) (日语).
- 泉佐野「市の名前」は売れず (页面存档备份,存于互联网档案馆) 産経新聞 2012年11月20日配信記事)
- 空港連絡橋利用税(関空橋税)について (页面存档备份,存于互联网档案馆) 泉佐野市ホームページ トピックス 2013年8月25日閲覧
- ふるさと納税訴訟で泉佐野市が国に敗訴、双方の事情と言い分. DIAMOND online. 2020-02-25 [2020-07-01]. (原始内容于2021-01-17).
- ふるさと納税訴訟、泉佐野市の請求棄却 大阪高裁. 日本経済新聞. 2020-01-30 [2020-07-01]. (原始内容于2020-12-05).
- 総務省vs泉佐野市、バトルはなぜ起きた. Lmaga.jp. 2019-08-28 [2020-07-01]. (原始内容于2021-01-19).
- 友好都市交流. 泉佐野市政府. [2018-04-03]. (原始内容于2018-04-03) (日语).
相關條目
- (臨空鎮)
- (臨空門大廈)
外部連結
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