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高規格幹線道路(日语:高規格幹線道路/こうきかくかんせんどうろ Kōkikaku kansen dōro */)是建構日本全國汽車交通網的高速道路,由1987年6月26日由日本的道路審議會研議、第四次全國綜合開發計劃後定立。高規格幹線道路指定的路線包含國土開發幹線自動車道(約7600公里)、本州四國連絡橋公團(現・本州四國連絡高速道路株式會社)管理的(本州四國連絡道路)(約180公里)、及接續的新路線(約6220公里)合共計約14000公里的道路。新路線之内、約3,920公里為國土開發幹線自動車道,另約2300公里則是國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道快速道路)。
分類
- 高速自動車國道(A路線)
- 高速自動車國道並行一般國道快速道路(A'路線)
- 在原本預計升格為高速自動車國道的路線中,並行一般國道需全線升級的必要性相當低。部分區間為了解決道路混雜與山路的狹窄問題,以先升格成繞道為要務。此外,本類道路可能被編入高速自動車國道。興建本類道路時以稅金支應(中央負擔三分之二,地方負擔三分之一)或者追加東日本、中日本、西日本等各高速公路公司(民營化以前為日本道路公團)投入建設費建設。
- 國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道快速道路)(B路線)
- 根據日本道路法第48條之2規定,由國土交通大臣指定之道路。
- (本州四國連絡道路)
- 以B路線為其標準。
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