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80号州际公路(Interstate 80,简称I-80)是美国州际公路系统的一部份。西起加州旧金山,东连纽泽西州(提內克)。全长2,899.54英里(4,666.36公里),是系统中第二长的公路。与、历史上的(奥勒冈小径)、和联合太平洋铁路((第一条横贯大陆铁路))大致平行。该高速公路连接纽约、芝加哥、盐湖城、旧金山等城市,是美国重要的州际公路之一。
80号州际公路 Interstate 80 | |
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基本信息 | |
长度 | 2,899.54英里(4,666.36公里) |
所属系统 | 州际公路系统 |
形成时间 | 1956年 |
交汇道路 | |
西端 | US 101(旧金山) |
交汇 | (I-5)(加利福尼亚州沙加缅度) (I-15)(犹他州盐湖城) (I-25)(怀俄明州) (I-29)(爱荷华州(康瑟尔布拉夫斯)) (I-35)(爱荷华州德梅因) (I-39)/(US 51)(伊利诺伊州) (I-55)(伊利诺伊州) (I-57)(芝加哥近郊) (I-94)(芝加哥近郊至印第安纳州共線) (I-65)(印第安纳州加里) (I-90)(印第安纳州至俄亥俄州共線) (I-69)(印第安纳州) (I-75)(俄亥俄州(托莱多)) (I-71)/(US 42)(俄亥俄州(克里夫兰)) (I-77)(俄亥俄州) I-76/(俄亥俄州(扬斯敦)) (I-79)(宾夕法尼亚州默瑟) (I-99)//(宾州) (I-81)(宾州附近) |
东端 | (I-95)/(纽泽西收费公路)(纽泽西(提内克)) |
加利福尼亚州段
80号州际公路在加利福尼亚州连接北部最重要的数个城市:旧金山、奥克兰和。旧金山为I-80的西端点,往东经(海湾大桥)跨过旧金山湾进入奥克兰转向北经柏克莱至(列治文),再转向东北经离开湾区。公路通过沙加缅度后继续往东北进入(内华达山)区,从(太浩湖)北岸进入内华达州往(雷诺)。
旧金山湾区
80号州际公路的西端点是和101号美国国道交会的交流道,往东接上(海湾大桥)往奥克兰,过桥之后,I-580在(麦克阿瑟迷宫)并入I-80主线,合称东湾岸高速公路,比较特别的是,I-80东(西)向与I-580西(东)向共构,但实际上东湾岸高速公路是南北向。I-580在(奥柏尼)离开主线跨过,往北湾的圣拉斐尔。 I-80主线则继续往北,经,进入(瓦列霍)转向东北,(680号州际公路)在汇入,离开湾区继续通往沙加缅度。
80号州际公路在旧金山湾区有七条辅助线,组成湾区的高速公路网。其中I-280和I-680被认为是湾区的外环线,在湾区南端的圣荷西合流。 I-580则是湾区通往(5号州际公路)的最重要通道(尤其是南向往洛杉矶)。 I-880连接圣荷西与奥克兰。另外三条公路均为短程,作为往重要地点(如(旧金山国际机场))的联络道。这些州际公路通过的桥梁均为单向收费。
沙加缅度
80号州际公路离开湾区之后,进入。 (505号州际公路)在附近汇入,续往东北行经进入沙加缅度市区。在市区西侧分出商业线往市中心,公路主线则绕行市区北缘,称为外环高速公路(Beltline Freeway)。商业线则称为首府高速公路(Capital City Freeway)。二条高速公路与(5号州际公路)交会后,在市区东北角合流继续往东北进入。
外环高速公路在1958年核准兴建(原始编号为),1964年改编为(880号州际公路),1972年完工。 80号州际公路原本使用首府高速公路穿过沙加缅度,但首府高速公路东半段不符合州际公路标准,1978年,市区内连接首府高速公路和外环高速公路的升级计划被取消,联邦即将80号州际公路改道行经外环高速公路,首府高速公路则改编为商业线,外环高速公路的880编号亦撤销。
内华达山区
中西部段
內布拉斯加州
爱荷华州
自内布拉斯加州进入爱荷华州,途径得梅因,与纵向35号高速公路交叉,后经过爱荷华城,在284号出口附近,有世界最大的高速公路卡车休息中心,再往东经过(阔德城),跨越密西西比河进入伊利诺伊州。
伊利诺伊州
80号州际公路在爱荷华州和伊利诺伊州交界的(阔德城)分出与(74号州际公路)后,往东穿过伊利诺伊州北部抵达芝加哥近郊与(294号州际公路)(三州收费公路)共构,过了I-294的南端点,公路继续与(94号州际公路)共构往印第安纳州,此段称为金格利快速道路(Kingery Expressway)。
本段公路穿过伊利诺伊州北部平原地带农业区,在进入芝加哥之前仅有零星小镇分布,大致与(6号美国国道)平行。其中在附近向南分出往,至与(39号州际公路)交叉,继续往东至芝加哥南郊乔利埃特与(55号州际公路)交会后,亦在附近汇入,再往东行数哩后与(57号州际公路)交会后,并入三州收费公路。
印第安纳州
80号州际公路在印第安纳州分别与(94号州际公路)与90号州际公路共构,其中与94号州际公路共构段名为 '波尔曼快速道路'(Borman Expressway)与90号州际公路共构段则是(印州收费公路)的一部份。I-80与I-94共构线由芝加哥南边的伊利诺伊州州界进入印第安纳州加里,与I-90交会后()换与I-90共构,进入印州收费公路。I-80沿印第安纳州北缘经(南弯)横贯全州进入俄亥俄州接续往托莱多,其中在印州东北角与(69号州际公路)交会。印第安纳州段全长151.56哩(243.91公里)。
俄亥俄州
美东段
宾夕法尼亚州
在宾夕法尼亚州,80号州际公路是贯穿该州中部的主要东西向高速公路。它从宾州沙伦附近的俄亥俄州州界起始,一直延伸到特拉华河上的。它被称作“Z.H. Confair 纪念高速(英語:Z.H. Confair Memorial Highway)”。
在宾州西部,它经过的最北部分。80号州际公路连接的最西端,并可经其前往(匹兹堡国际机场)、匹兹堡市中心和匹兹堡郊区。80号州际公路与(79号州际公路)交叉,并经其连接北部的伊利(大约距离75英里 [121公里])和南部的匹兹堡(大约距离55英里 [89公里])。继续向东延伸,公路与(99号州际公路)交会并可经其前往(州学院)与(阿尔图纳)。80号州际公路的一个分支()可前往(威廉斯波特)。进入波可诺山时,80号州际公路与(81号州际公路)交会,并经其连接哈里斯堡和纽约州的(雪城)。与I-80相交的(476号州际公路)连接了斯克兰顿、威尔克斯-巴里、阿伦敦和费城。另一条联络线()通往斯克兰顿。 在宾州东部,80号州际公路穿过(英語:Pocono Mountains)地区。
在(克利尔菲县),80号州际公路达到了密西西比河以东海拔最高处,最高海拔为2,250英尺(686米)。尽管如此,仍有其它州际公路在密西西比河以东达到了更高的海拔,如经过北卡罗莱纳州和田纳西州的(26号州际公路)。
纽泽西州
里程与所经主要都市
所经州份 | 哩程数 | 所经主要都市 (粗体化的城镇为使用在交通标志上的正式指定定点城市) | |
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英里 | 公里 | ||
加利福尼亚州段 | 199.24 | 320.65 | 旧金山、奥克兰、柏克莱、沙加缅度 |
410.67 | 660.91 | (雷诺)、、(埃尔科) | |
196.34 | 315.98 | 盐湖城 | |
402.76 | 648.18 | 埃文斯顿、、(拉勒米)、(夏延) | |
455.32 | 732.77 | 、(北普拉特) 、、、 林肯、奥马哈 | |
(爱荷华州段) | 303.23 | 488.00 | (康瑟尔布拉夫斯)、德梅因、(艾奥瓦城)、(达文波特) |
163.52 | 263.16 | (莫林)─、乔利埃特、芝加哥(外环线,由(I-55)、、(I-90)、(I-94)进入市区) | |
151.56 | 243.91 | (南弯) | |
237.48 | 382.19 | (托萊多)、克里夫兰(外环线,由(I-90)进入市区)、(扬斯敦) | |
311.07 | 500.62 | 、(克拉里恩)、、(威廉波特)(经)、、、、 | |
68.54 | 110.30 | 、、纽约市(经(I-95)) | |
全长 | 2,899.54 | 4,666.36 |
参考资料
- Route Log and Finder List - Interstate System: Table 1. . [2007-10-02]. (原始内容于2007-07-02).
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