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倫敦地鐵是英國大倫敦以及雅息士郡、哈特福郡和白金漢郡等鄰近地區的地鐵系統。它的第一部分自1863年開始營運，是世界上歷史最悠久的地鐵系統。系統最早在倫敦市中心的工程選擇在地下興建，但後期外圍郊區的地鐵系統則普遍行駛於地面，整體而言約55%的路線是採地面型式。倫敦地鐵系統由11條路線構成，共建有270座車站。它和碼頭區輕便鐵路（DLR）與倫敦地上鐵結合，皆由倫敦交通局（TfL）負責營運，但在形式上各自獨立。它們的主要結合網絡位在泰晤士河以北，包括倫敦市或27個倫敦自治市之一內的地鐵車站。中央線在東北端的末站位在雅息士郡內，西北端的大都會線則終於哈特福郡的三河區、和白金漢郡的(奇爾特恩區)。
地鐵車站概述
本列表明列倫敦地鐵和碼頭區輕便鐵路系統所有現行營運的車站，相關資訊包括地鐵車站所屬的路線、地方政府和區域，以及營運日期、舊名和每年乘客使用量（單位：百萬人）。
倫敦地鐵系統中，有三個地鐵車站是由兩個獨立站別共用一個站名，即(埃奇韋爾路)、(漢默史密斯)和(金絲雀碼頭)。
車站
此處列出各站名稱、路線、地區及所屬收費區。倫敦地鐵根據9個同心圓的收費區計算車資。同一收費區的車費相同，無論其距離遠近。日期以其主線開始服務為準，使用量則按每年百萬人次計算。
| 站名 | 英语原名 | 圖片 | 路線[*] | 行政區 | 收費區[†] | 車站 啟用日期 | 主線 啟用日期 | 其他名稱 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (阿克頓鎮) | Acton Town |  | 區域線 皮卡迪利線 | 伊靈區 | 1879年7月1日 | 磨坊山公園：1879–1910 | ||
| (阿尔德門) | Aldgate |  | 大都會線[a] 環線 | 倫敦市 | 1876年11月18日 | |||
| (阿尔德門東) | Aldgate East |  | 漢默史密斯及城市線[d] 區域線 | 塔村區 | 1884年10月6日 1938年10月31日重置 | 商業路：啟用前計劃名稱 | ||
| (艾伯頓) | Alperton |  | 皮卡迪利線[h] | 布倫特區 | 1903年6月28日 | 柏力威-艾伯頓：1903–10 | ||
| (阿默舍姆) | Amersham |  | 大都會線 | (奇爾特恩區) | 1892年9月1日 | 阿默舍姆：1892–1922 阿默舍姆及切舍姆林地：1922–34 | ||
| (天使) | Angel |  | 北線 | 伊斯靈頓區 | 1901年11月17日 | |||
| (拱門) | Archway |  | 北線 | 伊斯靈頓區 | & | 1907年6月22日 | 拱門酒吧：啟用前計劃名稱 高門：1907–39 拱門(高門)：1939–41 高門(拱門)：1941–47 | |
| (亞諾斯高夫) | Arnos Grove |  | 皮卡迪利線 | 恩菲爾德區 | 1932年9月19日 | 寶斯道：啟用前計劃名稱 | ||
| (阿森纳) | Arsenal |  | 皮卡迪利線 | 伊斯靈頓區 | 1906年12月15日 | 喬士比路：1906–32 阿仙奴(高貝利山)：1932– 副站名逐漸停用 | ||
| 貝克街 | Baker Street |  | 大都會線[b] 貝克盧線 環線 銀禧線 漢默史密斯及城市線 | 西敏市 | 1863年1月10日 | |||
| (巴勒姆) | Balham |  | 北線 | 旺茲沃思區 | 1926年12月6日 | |||
| (銀行) | Bank |  | (滑鐵盧及城市線) 北線 中央線 | 倫敦市 | 1898年8月8日 | 倫敦市（滑鐵盧及城市線）：1898–1940 朗伯德街（北線）：啟用前計劃名稱 | ||
| (巴貝肯) | Barbican |  | 大都會線[b] 環線 漢默史密斯及城市線 | 倫敦市 | 1865年12月23日 | 奧德斯門街：1865–1910 奧德斯門：1910–23 奧德斯門及巴貝肯：1923–68 | ||
| (柏京) | Barking |  | 區域線[j] 漢默史密斯及城市線 | (巴金-達格納姆區) | 1902年6月2日 | 1854年6月13日 | ||
| (柏京賽) | Barkingside |  | 中央線 | (紅橋區) | 1948年5月31日 | 1903年5月1日 | ||
| (男爵宮) | Barons Court |  | 區域線 皮卡迪利線 | 哈默史密斯-富勒姆區 | 1905年10月9日 | |||
| (巴特锡发电站) | Battersea Power Station |  | 北线 | 旺兹沃思区 | 2021年9月20日 | 巴特锡：启用前计划名称 | ||
| (貝斯沃特) | Bayswater |  | 區域線[c] 環線 | 西敏市 | 1868年10月1日 | 貝斯沃特：1868–1923 貝斯沃特(女王路)及維斯特波恩路：1923–33 貝斯沃特(女王路)：1933–46 貝斯沃特(女王道)：1946– 副站名逐漸停用 | ||
| (贝肯翠) | Becontree |  | 區域線 | (巴金-達格納姆區) | 1932年7月18日 | 1926年6月28日 | 蓋爾街：1926–32 | |
| (貝爾賽茲公園) | Belsize Park |  | 北線 | 卡姆登區 | 1907年6月22日 | 貝爾賽茲：啟用前計劃名稱 | ||
| (巴蒙吉) | Bermondsey |  | 銀禧線 | 南華克區 | 1999年9月17日 | |||
| 貝斯纳尔綠地 | Bethnal Green |  | 中央線 | 塔村區 | 1946年12月4日 | 貝夫諾：啟用前計劃名稱 | ||
| (黑衣修士) | Blackfriars |  | 區域線[i] 環線 | 倫敦市 | 1870年5月30日 | |||
| (黑馬路) | Blackhorse Road |  | 維多利亞線 | 沃爾瑟姆森林區 | 1968年9月1日 | |||
| (邦德街) | Bond Street |  | 中央線 銀禧線 | 西敏市 | 1900年9月24日 | 戴維斯街：啟用前計劃名稱 塞爾弗里奇：1909年計劃名稱 | ||
| (自治市) | Borough |  | 北線 | 南華克區 | 1890年12月18日 | |||
| (波士頓庄园) | Boston Manor |  | 皮卡迪利線[l] | 伊靈區 (豪士羅區) | 1883年5月1日 | 波士頓路：1883–1911 | ||
| (磅林) | Bounds Green |  | 皮卡迪利線 | (哈林蓋區) | & | 1932年9月19日 | 布朗洛路：啟用前計劃名稱 | |
| (堡路) | Bow Road |  | 區域線[j] 漢默史密斯及城市線 | 塔村區 | 1902年6月11日 | |||
| (布倫特十字) | Brent Cross |  | 北線 | 巴尼特區 | 1923年11月19日 | 伍德斯托克：計用前計劃名稱 布倫特：1923–76 | ||
| (布里克斯頓) | Brixton |  | 維多利亞線 | 蘭貝斯區 | 1971年7月23日 | |||
| (堡貝門利) | Bromley-by-Bow |  | 區域線[j] 漢默史密斯及城市線 | 塔村區 | & | 1902年6月2日 | 1858年3月31日 | 貝門利：1858–1968 |
| (百卡斯特丘) | Buckhurst Hill |  | 中央線 | 1948年11月21日 | 1856年8月22日 | |||
| (焦橡) | Burnt Oak |  | 北線 | 巴尼特區 | 1924年10月27日 | Sheaves Hill/Orange Hill/Deansbrook: 啟用前計劃名稱 燒橡：1924–28 燒橡(惠特靈)：1928– 副站名逐漸停用 | ||
| (卡利東尼安道) | Caledonian Road |  | 皮卡迪利線 | 伊斯靈頓區 | 1906年12月15日 | 邦斯貝利：啟用前計劃名稱 | ||
| (卡姆登鎮) | Camden Town |  | 北線 | 卡姆登區 | 1907年6月22日 | 卡姆登路：啟用前計劃名稱 | ||
| (加拿大塘) | Canada Water |  | 銀禧線 | 南華克區 | 1999年9月17日 | |||
| (金絲雀碼頭) | Canary Wharf |  | 銀禧線 | 塔村區 | 1999年9月17日 | |||
| 景寧鎮 | Canning Town |  | 銀禧線 | 紐漢區 | 1999年5月14日 | 1847年6月14日 | ||
| Cannon Street |  | 區域線[i] 環線 | 倫敦市 | 1884年10月6日 | ||||
| (教士公園) | Canons Park |  | 銀禧線[e] | 哈羅區 | 1932年12月10日 | 教士公園(艾奇韋爾)：1932–33 | ||
| (查尔方特及拉蒂默) | Chalfont & Latimer |  | 大都會線 | (奇爾特恩區) | 1889年7月8日 | 查爾方特路：1889–1915 | ||
| (粉筆農場) | Chalk Farm |  | 北線 | 卡姆登區 | 1907年6月22日 | 阿得萊德路：啟用前計劃名稱 | ||
| (法院巷) | Chancery Lane |  | 中央線 | 倫敦市 卡姆登區 | 1900年7月30日 | 贊善里：1900–34 贊善里(格雷斯客棧)：1934– 副站名逐漸停用 | ||
| (查令十字) | Charing Cross |  | 貝克盧線 北線 | 西敏市 | 1906年3月10日 | 特拉法加廣場（貝克盧線）：1906–79 查令十字（北線）：1907–14 查令十字(河岸)（北線）：1914–15 河岸（北線）：1915–79 | ||
| (切舍姆) | Chesham |  | 大都會線 | (奇爾特恩區) | 1889年7月8日 | |||
| (契威爾) | Chigwell |  | 中央線 | 1948年11月21日 | 1903年5月1日 | |||
| (奇西克公園) | Chiswick Park |  | 區域線 | 伊靈區 | 1879年7月1日 | 艾頓綠地：1879–87 奇西克公園及艾頓綠地：1887–1910 | ||
| (喬利伍德) | Chorleywood |  | 大都會線 | 赫特福德郡三河區 | 1889年7月8日 | 喬利伍德：1889–1915 喬利伍德及切尼斯：1915–34 喬利 伍德：1934–64 | ||
| (克拉伯姆公園) | Clapham Common |  | 北線 | 蘭貝斯區 | 1900年6月3日 | |||
| (克拉伯姆北) | Clapham North |  | 北線 | 蘭貝斯區 | 1900年6月3日 | 克拉伯姆路：1900–26 | ||
| (克拉伯姆南) | Clapham South |  | 北線 | 旺茲沃思區 | & | 1926年9月13日 | 南丁格爾里：啟用前計劃名稱 | |
| (卡克福斯特) | Cockfosters |  | 皮卡迪利線 | 恩菲爾德區 | 1933年7月31日 | 特倫特公園：啟用前計劃名稱 | ||
| (科林達) | Colindale |  | 北線 | 巴尼特區 | 1924年8月18日 | |||
| (礦工木) | Colliers Wood |  | 北線 | (默頓區) | 1926年9月13日 | |||
| (科文特花园) | Covent Garden |  | 皮卡迪利線 | 西敏市 | 1907年4月11日 | |||
| (克諾斯萊) | Croxley |  | 大都會線 | 赫特福德郡三河區 | 1925年11月2日 | 克諾斯萊綠地：1925–49 | ||
| (達根咸東) | Dagenham East |  | 區域線 | (巴金-達格納姆區) | 1902年6月2日 | 1885年 | 達根咸：1888–1949 | |
| (達根咸希斯威) | Dagenham Heathway |  | 區域線 | (巴金-達格納姆區) | 1932年9月12日 | 希斯威：1932–1949 | ||
| (迪布頓) | Debden |  | 中央線 | 1949年9月25日 | 1865年4月24日 | 契威爾路：1865 契威爾里：1865–1949 | ||
| (多利士山) | Dollis Hill |  | 銀禧線[e] | 布倫特區 | 1909年10月1日 | |||
| (伊靈大道) | Ealing Broadway |  | 區域線 中央線 | 伊靈區 | 1879年7月1日 | |||
| (伊靈公園) | Ealing Common |  | 區域線 皮卡迪利線 | 伊靈區 | 1879年7月1日 | 伊靈公園：1879–86 伊靈公園及西艾頓：1886–1910 | ||
| (伯爵宮) | Earl's Court |  | 區域線 皮卡迪利線 | (肯辛頓-修爾斯區) | & | 1871年10月30日 1878年2月1日重置 | ||
| (東艾頓) | East Acton |  | 中央線 | 哈默史密斯-富勒姆區 | 1920年8月3日 | |||
| (東芬奇利) | East Finchley |  | 北線 | 巴尼特區 | 1939年7月3日 | 1867年8月22日 | ||
| (東咸) | East Ham |  | 區域線[j] 漢默史密斯及城市線 | 紐漢區 | & | 1902年6月2日 | 1858年 | |
| (東普特尼) | East Putney |  | 區域線 | 旺茲沃思區 | & | 1889年6月3日 | ||
| (伊士各) | Eastcote |  | 大都會線 皮卡迪利線[k] | 希靈登區 | 1906年5月26日 | |||
| (艾奇韋爾) | Edgware |  | 北線 | 巴尼特區 | 1924年8月18日 | |||
| (艾奇韋爾路) | Edgware Road |  | 貝克盧線 | 西敏市 | 1907年6月15日 | |||
| (艾奇韋爾路) | Edgware Road |  | 漢默史密斯及城市線[c][d] 區域線 環線 | 西敏市 | 1863年10月1日 | |||
| (象堡) | Elephant & Castle |  | 北線 貝克盧線 | 南華克區 | & | 1890年12月18日 | ||
| (榆園) | Elm Park |  | 區域線 | 黑弗靈區 | 1935年5月13日 | |||
| (堤岸) | Embankment |  | 區域線[i] 貝克盧線 北線 環線 | 西敏市 | 1870年5月30日 | 查令十字（區域線）：1870–1915 堤岸（貝克盧線）：1906–14 查令十字(堤岸)（貝克盧、北線）：1914–15 查令十字：1915–74 查令十字堤岸：1974–6 | ||
| (埃平) | Epping |  | 中央線 | 1949年9月25日 | 1865年4月24日 | |||
| 尤斯頓 | Euston |  | 北線 維多利亞線 | 卡姆登區 | 1907年6月22日 | 梅爾頓街：啟用前計劃名稱 | ||
| (尤斯頓廣場) | Euston Square |  | 大都會線[b] 環線 漢默史密斯及城市線 | 卡姆登區 | 1863年1月10日 | 高爾街：1863–1909 | ||
| (菲爾洛普) | Fairlop |  | 中央線 | (紅橋區) | 1948年5月31日 | 1903年5月1日 | ||
| 法靈頓 | Farringdon |  | 大都會線[b] 環線 漢默史密斯及城市線 | 伊斯靈頓區 | 1863年1月10日 1865年12月23日重置 | 法靈頓街：1863–1922 法靈頓及高霍本：1922–36 | ||
| (芬奇利中央) | Finchley Central |  | 北線 | 巴尼特區 | 1940年4月14日 | 1867年8月22日 | 芬奇利及亨登：1867–72 芬奇利：1872–96 芬奇利(Church End)：1896–1940 | |
| (芬奇利路) | Finchley Road |  | 大都會線 銀禧線[f] | 卡姆登區 | 1879年6月30日 | |||
| (芬斯貝利公園) | Finsbury Park |  | 皮卡迪利線 維多利亞線 | 伊斯靈頓區 | 1906年12月15日 | |||
| (富勒姆大道) | Fulham Broadway |  | 區域線 | 哈默史密斯-富勒姆區 | 1880年3月1日 | Walham Green：1880–1952 | ||
| (間士丘) | Gants Hill |  | 中央線 | (紅橋區) | 1947年12月14日 | 伊爾福德北/克蘭布魯克：啟用前計劃名稱 | ||
| (格洛斯特路) | Gloucester Road |  | 區域線[c] 皮卡迪利線 環線 | (肯辛頓-修爾斯區) | 1868年10月1日 | 布朗普頓(格洛斯特路)：1868–1907 | ||
| (戈爾德綠地) | Golders Green |  | 北線 | 巴尼特區 | 1907年6月22日 | |||
| (金販路) | Goldhawk Road |  | 漢默史密斯及城市線[m] 環線 | 哈默史密斯-富勒姆區 | 1914年4月1日 | |||
| (古吉街) | Goodge Street |  | 北線 | 卡姆登區 | 1907年6月22日 | 托定咸宮路：1907–08 | ||
| (格蘭治丘) | Grange Hill |  | 中央線 | (紅橋區) | 1948年11月21日 | 1903年5月1日 | ||
| (大波特蘭街) | Great Portland Street |  | 大都會線[b] 環線 漢默史密斯及城市線 | 西敏市 | 1863年1月10日 | 波特蘭路：1863–1917 大波特蘭街：1917–23 大波特蘭街及攝政公園：1923–33 | ||
| (格林福德) | Greenford |  | 中央線 | 伊靈區 | 1947年6月30日 | 1904年10月1日 | ||
| (綠園) | Green Park |  | 皮卡迪利線 維多利亞線 銀禧線 | 西敏市 | 1906年12月15日 | 多佛街：1906–33 | ||
| (根拿斯貝利) | Gunnersbury |  | 區域線 | (豪士羅區) | 1877年6月1日 | 1869年1月1日 | 布倫特福德路：1869–71 | |
| (海諾特) | Hainault |  | 中央線 | (紅橋區) | 1948年5月31日 | 1903年5月1日 | ||
| (漢默史密斯) | Hammersmith |  | 區域線 皮卡迪利線 | 哈默史密斯-富勒姆區 | 1874年9月9日 | |||
| (漢默史密斯) | Hammersmith |  | 漢默史密斯及城市線[m] 環線 | 哈默史密斯-富勒姆區 | 1864年6月13日 1868年12月1日重置 | |||
| (漢普斯特) | Hampstead |  | 北線 | 卡姆登區 | & | 1907年6月22日 | 希斯街：啟用前計劃名稱 | |
| (漢格巷) | Hanger Lane |  | 中央線 | 伊靈區 | 1947年6月30日 | |||
| (哈爾斯登) | Harlesden |  | 貝克盧線 | 布倫特區 | 1917年4月16日 | 1912年6月15日 | ||
| (哈罗及威爾斯東) | Harrow & Wealdstone |  | 貝克盧線 | 哈羅區 | 1917年4月16日 | 1837年7月20日 | 哈洛：1837–97 | |
| (山上哈罗) | Harrow-on-the-Hill |  | 大都會線 | 哈羅區 | 1880年8月2日 | 1899年3月15日 | 哈洛：1880–94 | |
| (赫頓十字) | Hatton Cross |  | 皮卡迪利線 | 希靈登區 | & | 1975年7月19日 | ||
| (希思罗机场2及3号航站楼) | Heathrow Terminals 2 & 3 |  | 皮卡迪利線 | 希靈登區 | 1977年12月16日 | 希思罗中央：1976–83 希思罗中央1,2,3号航站楼站：1983–86 希思罗机场1,2,3号航站楼站：1986–2016 | ||
| (希思罗机场4号航站楼) | Heathrow Terminal 4 |  | 皮卡迪利線 | 希靈登區 | 1986年4月12日 | |||
| (希思罗机场5号航站楼) | Heathrow Terminal 5 |  | 皮卡迪利線 | 希靈登區 | 2008年3月27日 | |||
| (亨頓中央) | Hendon Central |  | 北線 | 巴尼特區 | & | 1923年11月19日 | ||
| (高巴尼特) | High Barnet |  | 北線 | 巴尼特區 | 1940年4月14日 | 1872年4月1日 | ||
| (高貝利及伊斯靈頓) | Highbury & Islington |  | 維多利亞線 | 伊斯靈頓區 | 1968年9月1日 | 1904年6月28日 | 高貝利：1867–1922 | |
| (高門) | Highgate |  | 北線 | (哈林蓋區) | 1941年1月19日 | 1867年8月22日 | ||
| (高街肯辛頓) | High Street Kensington |  | 區域線[c] 環線 | (肯辛頓-修爾斯區) | 1868年10月1日 | 肯辛頓：啟用前計劃名稱 | ||
| (希靈登) | Hillingdon |  | 大都會線 皮卡迪利線[k] | 希靈登區 | 1923年12月10日 1992年12月6日重置 | 希靈登：1923–34 希靈登(Swakeleys)：1934– 副站名逐漸停用 | ||
| (霍本) | Holborn |  | 中央線 皮卡迪利線 | 卡姆登區 | 1906年12月15日 | 霍本：1906–1933 霍本(國王路)：1933– 副站名逐漸停用 | ||
| (荷蘭公園) | Holland Park |  | 中央線 | (肯辛頓-修爾斯區) | 1900年7月30日 | 蘭士登路：啟用前計劃名稱 | ||
| (賀樂威道) | Holloway Road |  | 皮卡迪利線 | 伊斯靈頓區 | 1906年12月15日 | 賀樂威：啟用前計劃名稱 | ||
| (霍恩徹奇) | Hornchurch |  | 區域線 | 黑弗靈區 | 1902年6月2日 | 1885年5月1日 | ||
| (豪斯羅中) | Hounslow Central |  | 皮卡迪利線[l] | (豪士羅區) | 1886年4月1日 | 希斯頓豪斯羅：1886–1925 | ||
| (豪斯羅東) | Hounslow East |  | 皮卡迪利線[l] | (豪士羅區) | 1909年5月2日 | 豪斯羅鎮：1909–25 | ||
| (豪斯羅西) | Hounslow West |  | 皮卡迪利線[l] | (豪士羅區) | 1884年7月21日 | 豪斯羅巴力克：1884–1925 | ||
| (海德公園角) | Hyde Park Corner |  | 皮卡迪利線 | 西敏市 | 1906年12月15日 | |||
| (易根漢) | Ickenham |  | 大都會線 皮卡迪利線[k] | 希靈登區 | 1905年9月25日 | |||
| (肯寧頓) | Kennington |  | 北線 | 南華克區 | 1890年12月18日 | 新街：啟用前計劃名稱 | ||
| (肯薩綠地) | Kensal Green |  | 貝克盧線 | 布倫特區 | 1916年10月1日 | |||
| (肯辛頓(奧林匹亞)) | Kensington (Olympia) |  | 區域線 | (肯辛頓-修爾斯區) | 1864年7月1日 | 1844年5月27日 | 肯辛頓：1844–68 肯辛頓(艾迪生路)：1868–1946 | |
| (肯特殊鎮) | Kentish Town |  | 北線 | 卡姆登區 | 1907年6月22日 | |||
| (肯頓) | Kenton |  | 貝克盧線 | 布倫特區 哈羅區 | 1917年4月16日 | 1912年6月15日 | ||
| (邱園) | Kew Gardens |  | 區域線 | 列治文區 | & | 1877年6月1日 | 1869年7月1日 | |
| (吉本) | Kilburn |  | 銀禧線[e] | 布倫特區 | 1879年11月24日 | 吉本及邦德斯貝利：1879–1950 | ||
| (吉本公園) | Kilburn Park |  | 貝克盧線 | 布倫特區 | 1915年1月31日 | |||
| (京士貝利) | Kingsbury |  | 銀禧線[e] | 布倫特區 | 1932年12月10日 | |||
| 國王十字聖潘克拉斯 | King's Cross St Pancras |  | 大都會線[b] 北線 皮卡迪利線 環線 維多利亞線 漢默史密斯及城市線 | 卡姆登區 | 1863年1月10日 大都會線 1941年3月9日重置 | 國王十字（大都會線）：1863–1925 國土十字及聖潘克拉斯（大都會線）：1925–33 國王十字（皮卡迪利線）：1906–27 國王十字的聖潘克拉斯（皮卡迪利線）：1927–33 國王十字的聖潘克拉斯（北線）：1907–33 | ||
| (騎士橋) | Knightsbridge |  | 皮卡迪利線 | (肯辛頓-修爾斯區) | 1906年12月15日 | 斯隆街：啟用前計劃名稱 | ||
| (蘭僕林) | Ladbroke Grove |  | 漢默史密斯及城市線[m] 環線 | (肯辛頓-修爾斯區) | 1864年6月13日 | 諾丁丘：1864–80 諾丁丘及蘭僕林：1880–1919 蘭僕林(北肯辛頓)：1919–38 | ||
| (蘭貝斯北) | Lambeth North |  | 貝克盧線 | 蘭貝斯區 | 1906年3月10日 | 肯寧頓路：1906 西敏橋路：1906–17 | ||
| (蘭開斯特大門) | Lancaster Gate |  | 中央線 | 西敏市 | 1900年7月30日 | 西邦爾：啟用前計劃名稱 | ||
| (拉提瑪路) | Latimer Road |  | 漢默史密斯及城市線[m] 環線 | (肯辛頓-修爾斯區) | 1868年12月16日 | |||
| (萊斯特廣場) | Leicester Square |  | 皮卡迪利線 北線 | 西敏市 | 1906年12月15日 | 考博街：啟用前計劃名稱 | ||
| (立頓) | Leyton |  | 中央線 | 沃爾瑟姆森林區 | 1947年5月5日 | 1856年8月22日 | 低立頓：1856–68 | |
| (立頓史東) | Leytonstone |  | 中央線 | 沃爾瑟姆森林區 | & | 1947年5月5日 | 1856年8月22日 | |
| 利物浦街 | Liverpool Street |  | 大都會線[b] 中央線 環線 漢默史密斯及城市線 | 倫敦市 | 1875年2月1日 1875年7月12日重置 | 主教門：1875–1909 | ||
| London Bridge |  | 北線 銀禧線 | 南華克區 | 1900年2月25日 | ||||
| (勞頓) | Loughton |  | 中央線 | 1948年11月21日 | 1856年8月22日 | |||
| (梅達維爾) | Maida Vale |  | 貝克盧線 | 西敏市 | 1915年6月6日 | 額爾金大道：啟用前計劃名稱 | ||
| (曼諾樓) | Manor House |  | 皮卡迪利線 | 哈克尼區 (哈林蓋區) | & | 1932年9月19日 | ||
| (市長官邸) | Mansion House |  | 區域線[i] 環線 | 倫敦市 | 1871年7月3日 | |||
| (石拱門) | Marble Arch |  | 中央線 | 西敏市 | 1900年7月30日 | |||
| (马里波恩) | Marylebone |  | 貝克盧線 | 西敏市 | 1907年3月27日 | Lisson Grove/瑪莉勒本：啟用前計劃名稱 大中央：1907–17 | ||
| (麦尔安德) | Mile End |  | 區域線[j] 漢默史密斯及城市線 中央線 | (塔村區) | 1902年6月2日 | |||
| (磨坊山東) | Mill Hill East |  | 北線 | 巴尼特區 | 1941年5月18日 | 1867年8月22日 | 磨坊山：1867–1928 Bittacy Hill：1940年計劃名稱 | |
| (紀念碑) | Monument |  | 區域線[i] 環線 | 倫敦市 | 1884年10月6日 | 威廉國王街：啟用前計劃名稱 東Cheap：1884 | ||
| 沼澤門 | Moorgate |  | 大都會線[b] 北線 環線 漢默史密斯及城市線 | 倫敦市 | 1865年12月23日 | 沼澤門街（大都會線）：1865–1924 | ||
| (沼澤公園) | Moor Park |  | 大都會線 | 三河區 | & | 1910年5月9日 | Sandy Lodge：1910–23 沼澤公園及Sandy Lodge：1923–50 | |
| (莫登) | Morden |  | 北線 | (默頓區) | 1926年9月13日 | 北莫登：啟用前計劃名稱 | ||
| (莫寧頓灣畔) | Mornington Crescent |  | 北線 | 卡姆登區 | 1907年6月22日 | 西摩街：啟用前計劃名稱 | ||
| (尼斯登) | Neasden |  | 銀禧線[e] | 布倫特區 | 1880年8月2日 | 京士貝利及尼斯登：1880–1910 尼斯登及京士貝利：1910–32 | ||
| (紐貝利公園) | Newbury Park |  | 中央線 | (紅橋區) | 1947年12月14日 | 1903年5月1日 | ||
| (九榆树) | Nine Elms |  | 北线 | 兰贝斯区 | 2021年9月20日 | |||
| (北阿克顿) | North Acton |  | 中央線 | 伊靈區 | & | 1923年11月5日 | ||
| (北伊靈) | North Ealing |  | 皮卡迪利線[h] | 伊靈區 | 1903年6月23日 | |||
| (北格林尼治) | North Greenwich |  | 銀禧線 | (格林威治區) | & | 1999年5月14日 | ||
| (北哈罗) | North Harrow |  | 大都會線 | 哈羅區 | 1915年3月22日 | |||
| (北溫布利) | North Wembley |  | 貝克盧線 | 布倫特區 | 1917年4月16日 | 1912年6月15日 | ||
| (北田) | Northfields |  | 皮卡迪利線[l] | 伊靈區 | 1908年4月16日 1932年5月19日重置 | 北田霍特：1908–11 北田及小伊靈：1911–32 | ||
| (諾霍特) | Northolt |  | 中央線 | 伊靈區 | 1948年11月21日 | |||
| (諾斯維克公園) | Northwick Park |  | 大都會線 | 布倫特區 | 1923年6月28日 | Northwick Park & Kenton: 1923–33 | ||
| (諾斯伍德) | Northwood |  | 大都會線 | 希靈登區 | 1887年9月1日 | |||
| (諾斯伍德山) | Northwood Hills |  | 大都會線 | 希靈登區 | 1933年11月13日 | |||
| (诺丁山门) | Notting Hill Gate |  | 區域線[c] 中央線 環線 | (肯辛頓-修爾斯區) | & | 1868年10月1日 | ||
| (橡木林) | Oakwood |  | 皮卡迪利線 | 恩菲爾德區 | 1933年3月13日 | 東巴尼特/美利丘：啟用前計劃名稱 恩菲爾德西：1933–34 恩菲爾德西(橡木林)：1934–46 | ||
| (老街) | Old Street |  | 北線 | 伊斯靈頓區 哈克尼區 | 1901年11月17日 | |||
| (奧斯特利) | Osterley |  | 皮卡迪利線[l] | (豪士羅區) | 1883年5月1日 1934年3月25日重置 | 奧斯特利及春叢：1883–1934 | ||
| (橢圓) | Oval |  | 北線 | 蘭貝斯區 | 1890年12月18日 | 肯寧頓橢圓：啟用前計劃名稱 橢圓體育場：1890–94 | ||
| (牛津圓環) | Oxford Circus |  | 中央線 貝克盧線 維多利亞線 | 西敏市 | 1900年7月30日 | |||
| Paddington |  | 漢默史密斯及城市線[d] 區域線 環線 貝克盧線 | 西敏市 | 1863年1月10日 | 帕丁頓(主教路)（漢默史密斯及城市線）：1863–1933 帕丁頓(蒲雷德街) （環線）：1868–1948 | |||
| (皇家公園) | Park Royal |  | 皮卡迪利線 | 伊靈區 | 1903年6月23日 1931年7月6日重置 | 皇家公園及Tywford Abbey：1903–31 皇家公園：1931–36 皇家公園(漢格山)：1936–47 | ||
| (帕森綠地) | Parsons Green |  | 區域線 | 哈默史密斯-富勒姆區 | 1880年3月1日 | |||
| (柏利威) | Perivale |  | 中央線 | 伊靈區 | 1947年6月30日 | 1904年5月2日 | 柏利威霍特：1904–1947 | |
| (皮卡迪利圓環) | Piccadilly Circus |  | 貝克盧線 皮卡迪利線 | 西敏市 | 1906年3月10日 | |||
| (皮姆利柯) | Pimlico |  | 維多利亞線 | 西敏市 | 1972年9月14日 | |||
| (平納) | Pinner |  | 大都會線 | 哈羅區 | 1885年5月25日 | |||
| (普拉斯托) | Plaistow |  | 區域線[j] 漢默史密斯及城市線 | 紐漢區 | 1902年6月2日 | 1858年3月31日 | ||
| (普勒斯頓路) | Preston Road |  | 大都會線 | 布倫特區 | 1908年5月21日 1932年1月3日重置 | |||
| (普特尼橋) | Putney Bridge |  | 區域線 | 哈默史密斯-富勒姆區 | 1880年3月1日 | 普特尼橋及富勒姆：1880–1902 普特尼橋及胡爾靈漢：1902–32 | ||
| (女王公園) | Queen's Park |  | 貝克盧線 | 布倫特區 | 1915年2月11日 | 1879年6月2日 | 女王公園(西吉本)：1879–1915 | |
| (昆士貝利) | Queensbury |  | 銀禧線[e] | 布倫特區 | 1934年12月16日 | |||
| (女王道) | Queensway |  | 中央線 | 西敏市 | 1900年7月30日 | 女王路：1900–46 | ||
| (雷文史各公園) | Ravenscourt Park |  | 區域線 | (漢默史密斯-富勒姆區) | 1877年6月1日 | 1873年1月1日 | 沙夫茨伯里路：1877–88 | |
| (雷拿士里) | Rayners Lane |  | 大都會線 皮卡迪利線[k] | 哈羅區 | 1906年5月26日 | |||
| (紅橋) | Redbridge |  | 中央線 | (紅橋區) | 1947年12月14日 | 伊爾福德西/紅屋：啟用前計劃名稱 | ||
| (攝政公園) | Regent's Park |  | 貝克盧線 | 西敏市 | 1906年3月10日 | |||
| (里奇蒙) | Richmond |  | 區域線 | 列治文區 | 1877年6月1日 | 1869年1月1日 | ||
| (里克曼斯沃思) | Rickmansworth |  | 大都會線 | 三河區 | 1887年9月1日 | |||
| (羅丁谷) | Roding Valley |  | 中央線 | (紅橋區) | 1948年11月21日 | 1936年2月3日 | ||
| (皇家橡) | Royal Oak |  | 漢默史密斯及城市線[m] 環線 | 西敏市 | 1871年10月30日 | 1838年6月4日 | ||
| (雷士廉) | Ruislip |  | 大都會線 皮卡迪利線[k] | 希靈登區 | 1904年7月4日 | |||
| (雷士廉花園) | Ruislip Gardens |  | 中央線 | 希靈登區 | 1948年11月29日 | 1934年7月9日 | ||
| (雷士廉莊園) | Ruislip Manor |  | 大都會線 皮卡迪利線[k] | 希靈登區 | 1912年8月5日 | |||
| (羅素廣場) | Russell Square |  | 皮卡迪利線 | 卡姆登區 | 1906年12月15日 | |||
| (聖詹姆士公園) | St James's Park |  | 區域線[i] 環線 | 西敏市 | 1868年12月24日 | |||
| (聖約翰林) | St John's Wood |  | 銀禧線[g] | 西敏市 | 1939年11月20日 | 金合歡路：啟用前計劃名稱 | ||
| (聖保羅) | St Paul's |  | 中央線 | 倫敦市 | 1900年7月30日 | 新門街：啟用前計劃名稱 郵政總局：1900–37 | ||
| (七姊妹) | Seven Sisters |  | 維多利亞線 | (哈林蓋區) | 1968年9月1日 | |||
| (牧者叢) | Shepherd's Bush |  | 中央線 | 哈默史密斯-富勒姆區 | 1900年7月30日 | |||
| (牧者叢市場) | Shepherd's Bush Market |  | 漢默史密斯及城市線[m] 環線 | 哈默史密斯-富勒姆區 | 1864年6月13日 1914年4月1日重置 | 牧者叢：1864–2008 | ||
| (斯隆廣場) | Sloane Square |  | 區域線[i] 環線 | (肯辛頓-修爾斯區) | 1868年12月24日 | |||
| (斯尼亞斯卜) | Snaresbrook |  | 中央線 | (紅橋區) | 1947年12月14日 | 1856年8月22日 | 斯尼亞斯卜及溫斯特：1856–1947 | |
| (南伊靈) | South Ealing |  | 皮卡迪利線[l] | 伊靈區 | 1883年5月1日 | |||
| (南哈罗) | South Harrow |  | 皮卡迪利線[h] | 哈羅區 | 1903年6月28日 1935年7月5日重置 | |||
| (南肯辛頓) | South Kensington |  | 區域線[i] 皮卡迪利線 環線 | (肯辛頓-修爾斯區) | 1868年12月24日 | |||
| (南肯頓) | South Kenton |  | 貝克盧線 | 布倫特區 | 1933年7月3日 | |||
| (南雷士廉) | South Ruislip |  | 中央線 | 希靈登區 | 1948年11月23日 | 1908年5月1日 | 諾霍特交匯：1908–32 南雷士廉及諾霍特交匯：1932–47 | |
| (南温布尔登) | South Wimbledon |  | 北線 | (默頓區) | & | 1926年9月13日 | 默頓路：啟用前計劃名稱 南溫布頓：1926–28 南溫布頓(默頓)；1928– 副站名逐漸停用 | |
| (南伍特福) | South Woodford |  | 中央線 | (紅橋區) | 1947年12月14日 | 1856年8月22日 | 喬治里：1856–1937 南伍特福(喬治里)：1937–50 | |
| (南田) | Southfields |  | 區域線 | 旺茲沃思區 | 1889年6月3日 | |||
| (南門) | Southgate |  | 皮卡迪利線 | 恩菲爾德區 | 1933年3月13日 | Chase Side：啟用前計劃名稱 | ||
| (南華克) | Southwark |  | 銀禧線 | 南華克區 | 1999年9月24日 | |||
| (史坦福溪) | Stamford Brook |  | 區域線 | (漢默史密斯-富勒姆區) | 1912年2月1日 | |||
| (史丹摩) | Stanmore |  | 銀禧線[e] | 哈羅區 | 1932年12月10日 | |||
| (士得利園) | Stepney Green |  | 區域線[j] 漢默史密斯及城市線 | 塔村區 | 1902年6月23日 | |||
| (斯托克韋爾) | Stockwell |  | 北線 維多利亞線 | 蘭貝斯區 | 1890年12月18日 | |||
| (石橋公園) | Stonebridge Park |  | 貝克盧線 | 布倫特區 | 1917年4月16日 | 1912年6月15日 | ||
| 斯特拉特福 | Stratford |  | 中央線 銀禧線 | 紐漢區 | 1946年12月4日 | 1839年 | ||
| (實貝利山) | Sudbury Hill |  | 皮卡迪利線[h] | 伊靈區 哈羅區 | 1903年6月28日 | |||
| (實貝利城) | Sudbury Town |  | 皮卡迪利線[h] | 布倫特區 伊靈區 | 1903年6月28日 | |||
| (瑞士屋) | Swiss Cottage |  | 銀禧線[g] | 卡姆登區 | 1939年11月20日 | |||
| (聖殿) | Temple |  | 區域線[i] 環線 | 西敏市 | 1870年5月30日 | |||
| (飛頓保斯) | Theydon Bois |  | 中央線 | 1949年9月25日 | 1865年4月24日 | 飛頓：1865 | ||
| (圖廳貝克) | Tooting Bec |  | 北線 | 旺茲沃思區 | 1926年9月13日 | 聖三一路(圖廳貝克)：1926–50 | ||
| (圖廳大道) | Tooting Broadway |  | 北線 | 旺茲沃思區 | 1926年9月13日 | |||
| (托特纳姆宮路) | Tottenham Court Road |  | 中央線 北線 | 西敏市 | 1900年7月30日 | 牛津街（北線）：1907–08 | ||
| (托特纳姆谷) | Tottenham Hale |  | 維多利亞線 | (哈林蓋區) | 1968年9月1日 | |||
| (托特列治及烏斯特東) | Totteridge & Whetstone |  | 北線 | 巴尼特區 | 1940年4月14日 | 1872年4月1日 | 托特列治：1872–74 | |
| (塔丘) | Tower Hill |  | 區域線[i] 環線 | 塔村區 | 1882年9月25日 1884年10月12日重置 1967年2月5日再重置 | 倫敦塔：1882–84 馬克里：1884–1946 | ||
| (圖夫尼爾公園) | Tufnell Park |  | 北線 | 伊斯靈頓區 | 1907年6月22日 | |||
| 特南綠地 | Turnham Green |  | 區域線 皮卡迪利線 | (豪士羅區) | & | 1877年6月1日 | 1869年1月1日 | |
| (登碧里) | Turnpike Lane |  | 皮卡迪利線 | (哈林蓋區) | 1932年9月19日 | Ducketts綠地/哈林蓋：啟用前計劃名稱 | ||
| (上敏斯特) | Upminster |  | 區域線 | 黑弗靈區 | 1902年6月2日 | 1885年5月1日 | ||
| (上敏斯特橋) | Upminster Bridge |  | 區域線 | 黑弗靈區 | 1934年12月17日 | |||
| (阿普尼) | Upney |  | 區域線 | (巴金-達格納姆區) | 1932年9月12日 | |||
| (烏普頓公園) | Upton Park |  | 區域線[j] 漢默史密斯及城市線 | 紐漢區 | 1902年6月2日 | 1877年 | ||
| (阿克斯橋) | Uxbridge |  | 大都會線 皮卡迪利線[k] | 希靈登區 | 1904年7月4日 1938年12月4日重置 | |||
| (沃克斯霍爾) | Vauxhall |  | 維多利亞線 | 蘭貝斯區 | & | 1971年7月23日 | ||
| 維多利亞 | Victoria |  | 區域線[i] 環線 維多利亞線 | 西敏市 | 1868年12月24日 | |||
| (沃森斯托中央) | Walthamstow Central |  | 維多利亞線 | 沃爾瑟姆森林區 | 1968年9月1日 | |||
| (溫斯特) | Wanstead |  | 中央線 | (紅橋區) | 1947年12月14日 | |||
| (華倫街) | Warren Street |  | 北線 維多利亞線 | 卡姆登區 | 1907年6月22日 | 尤斯頓道：1907–08 | ||
| (沃里克大道) | Warwick Avenue |  | 貝克盧線 | 西敏市 | 1915年1月31日 | 沃靈頓灣畔：啟用前計劃名稱 | ||
| (滑鐵盧) | Waterloo |  | (滑鐵盧及城市線) 貝克盧線 北線 銀禧線 | 蘭貝斯區 | 1906年3月10日 | |||
| (沃特福德) | Watford |  | 大都會線 | 沃特福德 | 1925年11月2日 | |||
| (溫布利中央) | Wembley Central |  | 貝克盧線 | 布倫特區 | 1917年4月16日 | 1842年 | 實貝利：1842–82 實貝利及溫布萊：1882–1910 實貝利的溫布萊：1910–48 | |
| (溫布利公園) | Wembley Park |  | 大都會線 銀禧線[f] | 布倫特區 | 1894年5月12日 | |||
| (西阿克顿) | West Acton |  | 中央線 | 伊靈區 | 1923年11月5日 | |||
| (西布朗普頓) | West Brompton |  | 區域線 | (肯辛頓-修爾斯區) | 1869年4月12日 | 列治文路：啟用前計劃名稱 | ||
| (西芬奇利) | West Finchley |
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