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厦门北站,又称厦门新站,位于厦门市集美区后溪镇,西北是后溪生活区,南面是大学园区。对外交通方便,距离(高崎国际机场)约10公里,到厦门本岛、(海沧)、同安和(翔安)中心区的距离均在20公里左右。直接与沈海高速公路连接,与(高崎国际机场)、厦门本岛以及岛外各片区均有城市快速道路相通。
厦门北站南广场(2018年) | |||||
位置 | 福建省厦门市集美区后溪镇 | ||||
地理坐标 | 24°38′19.24″N 118°4′8.83″E / 24.6386778°N 118.0691194°E | ||||
管辖机构 | 南昌局集团(厦门车站) | ||||
途经线路 | (杭深铁路)((福厦铁路)、厦深铁路) (甬广高速鐵路)((福廈客運專線)) | ||||
站台 | 总共15个 | ||||
股道 | 总共27条 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | 34178 | ||||
电报码 | XKS | ||||
拼音码 | XMB | ||||
车站等级 | 一等站 | ||||
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厦门北站于2007年开始设计,并于不久后开工。车站于2011年竣工,并随(福厦铁路)一齐开通。2014年起,厦门实施“普速出岛”工程,迁建客整所,並對本站月台和设施進行改善工程。2019年7月10日起,厦门站始发终到的普速列车均改在厦门北站。2021年为配合(福廈高速鐵路)工程,本站在既有站场北侧新建7台15线的车站结构,于2023年9月建成投用。
车站结构
站房
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厦门北站采用“上进下出”模式,站房分为出站层、站台层、高架层三层,共设置东、西、南、北4个进站口。分为2011年投用的南站房、2023年投用的北站房和交通中心:两个站房均横跨站场,设有高架站房;夹心区域相距70米,为交通中心。夹心区域交通枢纽总建筑面积2.68万平方米,设有东进站口和西进站口。其中地上为公交到达层;地下为公交出发层,并设有地铁进站口。
南站房由设计,于2011年投用,建筑面积约11.36万平方米,横跨(杭深铁路)站场。南站房外观采用了闽南地区特有的(燕尾脊)轮廓,带有鲜明的闽南风格。高架候车厅双向跨度为132米乘220米,设有10个检票口通向1-10站台,编号规则为“东偶数、西奇数”。
北站房建筑面积25万平方米,由(铁四院)和悉地国际组成的联合体设计,于2023年启用,横跨(甬广高速铁路)站场。建筑高度55.5米、屋面钢结构最大跨度86.4米。北站房外立面设计采用了与南站房相似的闽南风格,除此之外还增设了格栅、椽子、窗格等元素。高架候车室设有11-24检票口编号,其中西侧尾号标A、东侧标B。
- 厦门北站南进站口
- 原北进站口(2018年)
- 南高架候车厅
- 南售票大廳內的自动售票机
站场
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厦门北站杭深场规模7台13线,设有10个站台;甬广场规模8台14线。
车站东侧、禾山村境内的厦门北动车运用所设有27条动车组存车线、8条动车组检修线。毗邻的刘塘村境内的厦门客车整备所设有8条客车整备线、5条存车线、2条临修线和2条机待线。
厦门北站杭深场结构示意图:
2F | 二层候车室 | 候车室、人行通道、商店 |
1F | 进站口、售票处、问讯处,1号、2号检票口 | |
1站台 | 到发线 | |
2站台 | 到发线 | |
3站台 | 到发线 | |
4站台 | 到发线 | |
5站台 | 到发线 | |
通過綫 | (福厦铁路)下行线 | |
通過綫 | (福厦铁路)上行线 | |
6站台 | 到发线 | |
7站台 | 到发线 | |
8站台 | 到发线 | |
9站台 | 到发线 | |
10站台 | 到发线 | |
-1F | 联外区 | 出站地道、出站区停车场、BRT、地铁出入口 |
-2F | (地铁站) |
旅客列车目的地
![image](https://www.wiki2.zh-cn.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraTIuemgtY24ubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWlMMkl6TDBOU1NERkZMVEV3TnpKZllYTmZSRGswTWw5aGNuSnBkbVZrWDJGMFgxaHBZVzFsYmw5T2IzSjBhRjl5WVdsc2QyRjVYM04wWVhScGIyNHVhbkJuTHpJeU1IQjRMVU5TU0RGRkxURXdOekpmWVhOZlJEazBNbDloY25KcGRtVmtYMkYwWDFocFlXMWxibDlPYjNKMGFGOXlZV2xzZDJGNVgzTjBZWFJwYjI0dWFuQm4uanBn.jpg)
目前厦门北站一日接发列车约200对,90%以上的列车为动车组列车。其中有5班始发(进京列车)、8班始发进沪列车。
动车组列车
列车所属路局 | 目的地 |
---|---|
北京局集团 | 北京、北京南 |
(成都局集团) | 成都东、(重庆北)、贵阳北 |
广州局集团 | 长沙南、(福州南)、(泉州)、(莆田)、深圳北、(溫州南)、广州东、广州南、南京南 |
(昆明局集团) | 昆明南 |
(兰州局集团) | 兰州西 |
南昌局集团 | 北京南、北京豐臺、(长汀南)、成都东、(福鼎)、福州、(福州南)、赣州、(冠豸山)、广州东、广州南、汉口、杭州东、(九江)、(龙岩)、(南昌西)、南京南、(南平市)、宁波、(平潭)、(萍乡北)、(莆田)、(泉州)、(三明北)、上海虹橋、深圳北、(泰宁)、(厦门)、(香港西九龙)、(诏安) |
上海局集团 | (阜阳西)、赣州、杭州东、合肥南、(湖州)、(龙岩)、(南京)、宁波、上海虹橋、深圳北、徐州东、(漳州) |
武汉局集团 | 武汉、(宜昌东) |
西安局集团 | (泉州)、西安北 |
郑州局集团 | 郑州东 |
普速列车
车次 | 目的地 | 列车所属路局 |
---|---|---|
广州东 | 广州局集团 | |
(兰州) | 南昌局集团 | |
北京豐臺 | ||
(重庆西) | ||
K946 | (贵阳) | |
K1210 | 上海南 | |
长春 | 沈阳局集团 | |
昆明 | (昆明局集团) | |
K244 | (西安) | 西安局集团 |
K904 | 太原 | 太原局集团 |
郑州 | 郑州局集团 |
接驳交通
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厦门北站换乘大厅于2023年启用,位于南北站房中间。换乘中心东侧为公交枢纽站、换乘中心西侧的BRT首末站,换乘中心地下则为地铁(厦门北站)站厅。南北站房均设有出租车、网约车候客区。
地铁
厦门北站在建设时已经预先建设了地铁站——(厦门北站),它是厦门地铁第一个建设的车站。目前是1号线的车站,也是未来和(4号线)的换乘车站,1号线车站以南北走向设于国铁厦门北站地下,4号线车站以东西走向设于国铁换乘中心地下。1号线车站已經于2017年12月31日随1号线開通。地铁1、3、5号口往厦门岛内镇海路方向,2、4、6号口往厦门岛外岩内方向。
2019年1月20日,厦门北站实行国铁到达旅客换乘地铁免安检措施,在国铁厦门北站北出站口与地铁厦门北站1号口之间增设换乘地铁旅客专用通道,成为南昌局集团管辖的铁路车站中首个推出此项服务措施的车站。
厦门BRT
BRT新厦门北站位于厦门北站交通中心西侧,有(快1路)、快6路、快7路等3条线路停靠。BRT车站共有两层,其中地上一层为BRT出发层,连接厦门北站到达层;地上二层为BRT到达层,连接厦门北站西进站口,乘客进入国铁出发层后可根据乘坐列车进入对应南北高架候车室。
公交
厦门北站公交枢纽站位于厦门北站交通中心东侧,有18条线路停靠。公交车站共有两层,其中地上一层为公交出发层,连接厦门北站到达层;地上二层为公交到达层,连接厦门北站东进站口。
395路、690路、691路、692路、790路、792路、890路、898路、901路、905路、907路、936路、949路、953路、957路、980路、M20路、黄地村定制专线
临近车站
相关条目
- (厦门站)
参考资料
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- 新建福厦高铁厦门北站内外结构正式亮相. 厦门日报 (厦门网). 2023-06-17 [2023-11-01]. (原始内容于2023-11-01).
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- 聚焦重点集中发力 点燃发展强劲引擎. 厦门网. 2021-12-20 [2021-12-20]. (原始内容于2021-12-26).
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