地鐵中央站(瑞典語:T-Centralen)位於瑞典首都斯德哥爾摩的(市中心),是斯德哥爾摩地鐵(綠線)、(紅線)與(藍線)的交會車站,接近(中央車站)的東邊街區,也因此得名。
地鐵中央站 T-Centralen | |||||
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藍線月台 | |||||
位置 | |||||
运营机构 | |||||
途经线路 | (綠線)(T17、T18、T19線) (紅線)(T13、T14線) (藍線)(T10、T11線) | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地下島式月台車站 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1957年11月24日(綠線、紅線) 1975年8月31日(藍線) | ||||
营运信息 | |||||
進出人次 | 168,400人 | ||||
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地鐵中央站在整個地鐵系統中是最大、最繁忙的車站,同時也是唯一一座三條線均有行經的車站。平均每日的進出人次可超過16.5萬人,若計入未出閘門而僅在站內換車的旅客,則該站每日的流動人潮可達30萬人。由於中央車站和都在地鐵中央站的服務範圍內,使得該地成為一處擁有地鐵、火車和巴士的交通樞紐。
歷史
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本站在1957年11月24日時隨著(斯魯森站)至之間的路段通車而啟用,剛通車時的站名為「中央站」(Centralen),但自1958年1月7日起在站名中添加了地鐵的字樣「T」,以表示兩個車站的區別。本站站體位於(克拉拉教堂)和(Åhléns)的中間,興建紅線與綠線的月台時必須用(明挖法)在鬧區的街上鑿開一條溝渠,完工後再以混凝土回填。而藍線的月台則是隔了多年後才開始施工。
車站構造
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大廳與出口
地鐵中央站有三個大廳,東側大廳位於車站東北邊的(賽格爾廣場)下,設有通往賽格爾廣場、及奧蘭斯百貨的出口,並可直接下樓到紅、綠、藍三條線的月台東端。南側大廳位於地鐵站與中央車站之間,由此可透過人行地下道前往火車站,並連接至紅、綠兩線月台的西端。第三座大廳位於地鐵站西北側的下方,連接至三個出口,從該大廳下樓只能到達藍線月台。
月台
地鐵中央站的月台共分為三層,其中紅/綠線的上層月台距離地表約8.5公尺、下層月台則深約14公尺,兩者為一組東北-西南走向的島式疊式月台,使得紅線與綠線乘客可以利用此兩層月台進行逆向的跨月台換乘,上層為綠線北上月台(第1月台)及紅線南下月台(第2月台),下層為綠線南下月台(第3月台)及紅線北上月台(第4月台)。若有需要在紅綠兩線間進行順向跨月台換乘、又不欲上下樓的旅客,則必須再搭至本站南邊的(老城站)或斯魯森站換車。
最底層的月台則是深達26至32公尺、呈西北-東南走向的藍線月台,此部分的站體是在1975年8月31日完工的。為了與上方的紅線和綠線連通,因此興建了電扶梯和長約100公尺的通道,該通道內設有平面電動步道以縮短徒步時間。
(斯德哥爾摩通勤鐵路)地下化工程——6公里長的「」隧道(Citybanan)通過地鐵中央站的正下方,並設立,已经在2017年通車,并增設新的通道,從該站的火車月台分別連往地鐵藍線的月台,及紅、綠兩線的下層月台。
(下表左側為車站西方,右側為車站東方)
上層 月台 | 1號月台 | →綠線 往//方向→ |
島式月台,右側開門 | ||
2號月台 | ←紅線 往/方向 | |
下層 月台 | 4號月台 | ←綠線 往//方向 |
島式月台,左側開門 | ||
3號月台 | →紅線 往/方向→ | |
底層 月台 | 6號月台 | →藍線 往方向→ |
島式月台,右側開門 | ||
5號月台 | ←藍線 往/方向 |
公共藝術
地鐵中央站是全系統擁有最多(公共藝術)作品的車站之一,在1950年代時提出將藝術融入車站的和兩位藝術家都替紅、綠兩線的上層月台設計了站內公共藝術。1970年代啟用的藍線月台層,則因為內壁和天花板是挖鑿的岩壁組成,而形塑了類似山洞的景觀效果,壁面上由藍、白兩種顏色的線條交織出大型的樹枝與葉片花紋,到了轉乘通道內則變成了工人與(鷹架)的圖案。這是芬蘭藝術家在1975年時為通車的藍線所設計的作品,而工人的圖案則是他對參與地鐵興建的人員所表示的致意。
美國旅遊網站「BootsnAll」曾於2012年初評選全世界最美麗的15座地鐵站,斯德哥爾摩地鐵中央站即因為站內的公共藝術而被票選為第三名,僅次於(蒙特婁地鐵)的(戰神廣場站)和高雄捷運的美麗島站。
鄰近車站
相關條目
- (斯德哥爾摩中央車站)
- 斯德哥爾摩地鐵
注釋
- (PDF). 斯德哥爾摩交通公司. 2013-09-25 [2013-12-19]. (原始内容 (PDF)存档于2013-12-19).
- Life of Lejonstrand - Vad står t:et för i T-Centralen?. [2014-01-16]. (原始内容于2014-01-16).
- . [2014-01-16]. (原始内容存档于2012-11-19).
- Kommunikationer Arenastaden - Fabege. [2014-01-16]. (原始内容于2014-01-16).
- Kommunalare bygger tunnelbana | Kommunalarbetaren. [2014-01-16]. (原始内容于2014-01-16).
- Igenbommad nedgång till T-Centralen? - Flashback Forum. [2014-01-16]. (原始内容于2014-01-16).
- T-Centralen - Trafikverket. [2014-01-16]. (原始内容于2014-01-16).
- . [2014-01-16]. (原始内容存档于2014-01-16).
- Konsten i tunnelbanan (PDF). SL. 2012-02-10 [2014-01-16]. (原始内容 (PDF)于2011-02-10).
- The Stockholm Tunnelbana: A Commuter's Underground Art Gallery | Redesign Revolution. [2014-01-16]. (原始内容于2014-01-16).
- 15 of the Most Beautiful Subway Stops in the World | BootsnAll. [2014-01-17]. (原始内容存档于2012-06-04).
外部連結
![image](https://www.wiki2.zh-cn.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraTIuemgtY24ubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODBMelJoTDBOdmJXMXZibk10Ykc5bmJ5NXpkbWN2TXpCd2VDMURiMjF0YjI1ekxXeHZaMjh1YzNabkxuQnVadz09LnBuZw==.png)
- (瑞典文)
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