“意大利”号铁甲舰(Italia)是一艘意大利皇家海军旗下的铁甲舰,也是意大利级铁甲舰的首舰。本舰及其姊妹船的建造周期都很长。“意大利”号于1876年1月开始铺设龙骨,1880年9月下水,直到1885年10月才竣工。主炮组为4座安装在中央(炮座)中的17英寸(432毫米)火炮,最高时速可达17.8節(33.0公里每小時;20.5英里每小時)。与同时期大多数主力军舰不同,“意大利”号配备了装甲甲板,而不是典型的(水线装甲带)。
![]() 1891年左右“意大利”号的绘画 | |
历史 | |
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艦名 | Italia |
艦名出處 | 意大利 |
使用者 | 意大利皇家海军 |
建造者 | |
動工日 | 1876年1月3日 |
下水日 | 1880年9月29日 |
完工日 | 1885年10月16日 |
除籍日 | 1921年11月16日 |
结局 | 1921年,(拆解) |
技术数据 | |
艦級 | 意大利级 |
艦型 | 铁甲舰 |
排水量 | |
全長 | 124.7米(409英尺1英寸)(o/a) |
全寬 | 22.54米(74英尺) |
吃水 | 8.75米(28英尺8英寸) |
動力輸出 |
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動力來源 |
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速度 | 17.5節(32.4公里每小時;20.1英里每小時) |
續航距離 | 10節(19公里每小時;12英里每小時)航速下,可达5,000海里(9,260公里) |
乘員 |
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武器裝備 |
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装甲 |
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“意大利”号服役生涯的前二十年一直隶属于现役和预备舰队,并与其他舰队一起参加年度训练演习。1905年,本舰由于需要进行大规模现代化改造而退役。1909年重新服役后,“意大利”号被用作(训练舰)。在1911年至1912年的(意土战争)期间,本舰曾为守卫利比亚的黎波里的意大利军队提供。1915年意大利参加第一次世界大战后,“意大利”号被用作(布林迪西)的。1917年12月至1918年6月,“意大利”号被改造为谷物运输船。之后“意大利”号仅服役了很短一段时间,于1921年11月被除籍并(拆解)。
设计
意大利级铁甲舰由设计,作为应对奥匈帝国海军的海军扩张建设计划的一部分于19世纪70年代中期订购。本舰级以之前的(卡约·杜里奥级)设计方案为基础,融入了多项重大改进。这些改进包括更强大的主炮,更高的(干舷)和更快的航速。本舰级的(舰体)仅配备了轻型(甲板),牺牲装甲防护为代价以确保更高的航速。
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“意大利”号全长124.7米(409英尺1英寸),(舷宽)22.54米(74英尺),平均吃水深度8.75米(28英尺8英寸),常规配置排水量为13,678長噸(13,897公噸),满负荷时排水量可达15,407長噸(15,654公噸)。舰上配有37名军官和719名水手。
“意大利”号的推进系统由4台蒸汽机组成,每台蒸汽机驱动一具螺旋桨,蒸汽由26台椭圆形燃煤提供。废气通过两组共6根烟囱排出,每组各有3根烟囱,分别放置在桅杆前后甲板中轴线上。本舰的发动机能输出最大功率为15,907匹指示馬力(11,862千瓦特),最高速度可达17.5節(32.4公里每小時;20.1英里每小時)。在10節(19公里每小時;12英里每小時)航速下可以续航5,000海里(9,300公里;5,800英里)。
“意大利”号的主炮为两组安装在(斜线布置)于中央(炮座)中的4门17英寸(432毫米)火炮。其中3门炮是26倍径炮,第四门炮则是稍长的27倍径版本。副炮为7门149毫米(5.9英寸)26倍径火炮以及4门4.7英寸(119毫米)23倍径炮。与当时的其他主力舰一样,“意大利”号在舰体(水线)以上装备了4具14英寸(356毫米)(鱼雷发射管),每(舷)各两具。
与当时建造的其他舰船不同,“意大利”号没有采用装设在舰体侧面的垂直(水线装甲带)。伯林认为当时的钢合金无法有效抵御穿甲弹,因此在“意大利”号的设计方案上彻底放弃了水线装甲带,取而代之的是装设了3至4英寸(76至102毫米)厚的装甲(甲板)。舰体上方的(指挥塔)侧面装甲为300毫米(11.8英寸)厚的钢板,炮台则由19英寸(480毫米)厚的钢质装甲保护。
服役历史
建造至1902年
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“意大利”号建造时间接近10年。本舰于1876年1月3日在安放龙骨,最初名为“意大利之星”号(Stella D'Italia)。随后该舰在花了四年半多的时间进行建造,并于1880年9月29日下水。之后工程又持续了五年时间,最终于1885年10月16日完成。尽管如此,“意大利”号还是比其姊妹舰“勒班陀”号提前22个月完工,而后者的建造工程耗时近11年。从1885年12月一直持续到1886年3月,“意大利”号进行了(海上试航)。由于锅炉蒸汽容量不足和通风不良,该舰未能达到设计预期的速度。完工后不久,“意大利”号上又增加了几门小口径火炮,包括两门75毫米(3英寸)炮,12门57毫米(2.2英寸)40倍径火炮,12门37毫米(1.5英寸)以及两挺机枪。
“意大利”号于1886年1月10日服役,并于4月进行了首次训练巡航。在返回(拉斯佩齐亚)海军基地之前,“意大利”号访问了多个意大利港口,包括那不勒斯、巴勒莫、(卡利亚里)、里窝那和(帕尔马斯)。接下来的5月至6月期间,“意大利”号又访问了法国、西班牙和葡萄牙的多个港口。同年7月11日,“意大利”号被编入了意大利海军的主力部队——常备舰队,并于8月1日成为舰队旗舰。10月,“意大利”号随舰队访问了希腊和奥斯曼帝国。1887年,“意大利”号被编入预备役,整年未参与实际行动。
1888年1月,“意大利”号重新投入使用,并回归常设舰队。1888年“意大利”号参加年度舰队演习,一同参加演习的还有铁甲舰、、和、一艘防护巡洋舰、四艘(鱼雷巡洋舰)以及众多小型舰艇。演习包括密集编队演练以及模拟对拉斯佩齐亚的进攻和防御。同年晚些时候,该舰参加了(德国皇帝)威廉二世访问意大利期间举行的海军检阅。1890年,“意大利”号再次被归入预备役。在接下来的五年里,“意大利”号在现役和预备役之间交替轮换。1893年的舰队演习中,“意大利”号与铁甲舰、鱼雷巡洋舰以及四艘鱼雷艇一起组成现役分舰队第2总队,并担任旗舰。演习从8月6日一直持续到9月5日,现役分舰队的舰艇模拟了法国对意大利舰队的攻击。从1894年10月14日起,包括“意大利”号在内的意大利舰队在热那亚集结,参加为(国王翁贝托一世)举行的海军检阅,同时庆祝新式铁甲舰的服役。庆祝活动持续了三天。
1895年,“意大利”号和“勒班陀”号与铁甲舰和一起被编入预备分舰队。同年,“意大利”号担任预备分舰队第三总队的旗舰,主要进行训练巡航。在这一年的舰队演习中,“意大利”号与“勒班陀”号险些相撞。“意大利”号一直在这支舰队内服役到1896年,期间还曾担任过炮兵(训练舰)。7月,意大利舰队进行了重组,“意大利”号成为了机动舰队的旗舰。1898年,“意大利”号未被分配到现役或预备舰队,但仍参加了当年的年度舰队演习。在1890年代初,意大利海军曾考虑按照“恩里克·丹多洛”号的装备方案对“意大利”号进行改造,前者将原本的432毫米炮换装成了新型10英寸(254毫米)速射炮。按照计划意大利级两舰将火炮将换成新式的13.4英寸(340毫米)毫米火炮[18]。但到了1902年,该计划就因成本过高而被放弃。
1905至1921年
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1905年,“意大利”号进入(干船坞)进行大规模改装,改装工作持续到1908年。期间,舰上原有的6根烟囱被减少为4根,还增加了第二根桅杆,1门150毫米火炮、6门57毫米火炮和8门37毫米转轮炮被拆除。1909年到1910年,“意大利”号重新服役,在拉斯佩齐亚担任鱼雷训练舰。1911年,又被改为(宿舍船)。1911年至1912年(意土战争)爆发时,“意大利”号、“勒班陀”号和“恩里科·丹多洛”号一起被编入意大利舰队第五总队。1911年12月,“意大利”号和“勒班陀”号准备被派往的黎波里,以取代三艘翁贝托国王级铁甲舰。两舰在的黎波里支援占领这座城市的意大利驻军。意大利海军之所以计划派出这两艘舰艇,很大程度上是因为其拥有大量的432毫米炮弹,但这一计划未真正实施。
1912年12月,“意大利”号被用作士官训练舰,1914年时又被作为派驻塔兰托。“意大利”号于1914年6月1日被弃置,并于三天后被从海军名册中除籍。尽管舰上所有副炮都被拆除,“意大利”号仍于1915年4月20日(意大利参加第一次世界大战前不久)被拖至(布林迪西)以保卫港口。5月23日(即意大利向奥匈帝国宣战的那天),“意大利”号正式重新登记入海军名册,并于6月1日作为“一等辅助舰”重新服役。此后,“意大利”号一直留在布林迪西直到1917年12月16日后被带到拉斯佩齐亚并改装成一艘谷物运输船。此时的“意大利”号仅保留了两门119毫米炮。到了1919年6月1日,“意大利”号被调至意大利交通部,但很快在1919年7月27日被重新分配给国家铁路公司。1921年1月13日,“意大利”号再一次返回海军。“意大利”号最终于1921年11月16日除籍,随后被报废(拆解)。
脚注
注释
- 译名待补充参考来源。
- 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》。
- 相比之下,在此之前建成的用了七年时间,而在这之后的仅用了不到六年半的时间就建成了。
引文
- 张恩东 (2018),第241頁.
- Greene & Massignani (1998),第394頁.
- Sondhaus (1994),第50頁.
- Vinogradov (2020),第49頁.
- Gardiner (1979),第341頁.
- Vinogradov (2020),第51頁.
- Vinogradov (2020),第51, 61頁.
- Vinogradov (2020),第60–62頁.
- Vinogradov (2020),第51, 59頁.
- Gardiner (1979),第340–342頁.
- Vinogradov (2020),第61頁.
- Vinogradov (2020),第64頁.
- Clarke & Thursfield (1897),第202–203頁.
- Garbett (1894),第1295頁.
- Brassey (1896),第65頁.
- Garbett (1898),第200–201頁.
- Gardiner (1979),第340–341頁.
- "Italy" (1895),第46頁.
- Garbett (1902),第1076頁.
- Beehler (1913),第10頁.
- Beehler (1913),第47頁.
- Gardiner & Gray (1985),第255頁.
参考书目
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- Clarke, George S. & Thursfield, James R. The Navy and the Nation, or, Naval Warfare and Imperial Defence. London: John Murray. 1897. OCLC 640207427 (英语).
- Gardiner, Robert (编). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905
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- Sondhaus, Lawrence. The Naval Policy of Austria-Hungary, 1867–1918. West Lafayette: Purdue University Press. 1994. (英语).
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期刊来源
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外部链接
- 意大利 (1880) Marina Militare 网站
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