牡丹江站位于中国黑龙江省牡丹江市西安区,经过铁路有滨绥铁路、(图佳铁路)、(哈牡客运专线)和牡佳客运专线,距绥芬河站193公里,距哈尔滨站355公里,由(中国铁路哈尔滨局集团有限公司)管辖,为(特等站)。车站始建于1901年,是中国最早兴建的火车站之一。自建站起,车站共历经1次搬迁,4次大规模改造。2018年12月25日,(哈牡客运专线)开通运营,本站开始接发动车组列车。
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位置 | |||||
地理坐标 | 44°35′23.19″N 129°36′22.40″E / 44.5897750°N 129.6062222°E | ||||
途经线路 | 滨绥铁路 (图佳铁路)((大牡鐵路)、(牡图铁路)、牡佳铁路) (哈牡客运专线) 牡佳客运专线 | ||||
站台 | 总共8个、站台面14个 | ||||
股道 | 总共17条 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | 61193 | ||||
电报码 | MDB | ||||
拼音码 | MDJ | ||||
车站等级 | 特等站 | ||||
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为纪念牡丹江站的变迁,站内停放着两列退役蒸汽机车,分别是先行号(上游型蒸汽机车)和牡丹江号(C28型森林窄轨蒸汽机车)。
车站结构
牡丹江站站房全长173.1米、宽39.6米、主体高36米,总建筑面积约2.9万平方米,主体结构为框架结构,屋面结构为球面网架结构,可同时容纳4000人候车。车站外部设计将国际化与本土文化完美融合,借鉴中东铁路建筑造型特点,采用(牡丹花)轮廓与形态;折线造型灵感来自牡丹江百年名镇横道河子机车库,融入牡丹江地区遗存的唐代渤海国时期的文化元素,强化了两个醒狮形塔柱的装饰效果和内涵。
牡丹江站由高架站房和侧式站房两部分组成,高速、普速站场分场布置,其中1-7站台为普速场,8-14站台为高速场,全部工程于2021年10月竣工,并于(牡佳高铁)开通运营前投入使用。站内设有检票口、自动扶梯及自助售票机等一系列服务设施。
2023年1月19日,(CR400BF-GZ)型复兴号高寒智能动车组首次开进牡丹江站。
旅客列车目的地
目的地地区 | 列车终到目的地 |
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哈尔滨站、哈尔滨西站、(齐齐哈尔站)、齐齐哈尔南站、(双鸭山西站)、(七台河西站)、(鸡西西站)、(佳木斯站)、绥芬河站、(鸡西站)、(七台河站)、(密山站)、(东方红站)、(东京城站)、、漠河站、(鹤北站)、(虎林站)、长春站、(长白山站)、沈阳北站、(丹东站)、(大连站)、大连北站、(通辽站) | |
北京站、北京朝阳站、石家庄站 | |
广州东站 | |
(烟台站) |
参见
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邻近车站
參考資料
- 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 25. .
- 中国国家铁路集团有限公司. [2023-02-06]. (原始内容于2021-09-20).
- 牡丹江站:火车告诉你 互联网档案馆的,存档日期2008-02-04.
- 中国北疆“最具欧陆风情”火车站正式投入使用. 牡丹江市人民政府. [2023-02-23]. (原始内容于2023-02-23).
- 牡丹江新站昨日正式竣工. 牡丹江市人民政府. [2023-02-23]. (原始内容于2023-02-23).
- 牡丹江“北站房”浇筑首层西侧顶板混凝土. 牡丹江市人民政府. [2023-02-23]. (原始内容于2023-02-23).
- 牡丹江新站发送旅客1.3万人. 牡丹江市人民政府. [2023-02-23]. (原始内容于2023-02-23).
- 复兴号开进牡丹江. 牡丹江市人民政府. [2023-02-23]. (原始内容于2023-02-23).
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