歷史
台灣清治末期至日治初期,犁頭山地區為一街庄,稱為「犁頭山庄」,隸屬於竹北一堡。該庄東北隔鳳山溪與(枋藔庄)、(旱坑仔庄)、樟樹林庄、田新庄為界,東南與(石頭坑庄)為鄰,西南邊為(下山庄)、(犁頭山下庄),西北邊為(豆仔埔庄)、(番仔陂庄)。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於新竹廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄隸屬不變。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「犁頭山」大字,隸屬於新竹州(中壢郡)新埔庄,大字下有「土地公埔」、「犁頭山」小字名。1941年,新埔庄升格為(新埔街)。
地理
犁頭山地名的由來是取自於該地的山名。犁頭山是臺灣新竹縣的一座郊山,是犁頭山溪與鳳山溪之間的分水嶺,為新埔與竹北之界山。犁頭山位於(飛鳳山)稜線的西部,東西迤邐數公里,山以北為新埔鎮,山以南是竹北市。2000年代,(高速鐵路工程局)在犁頭山開鑿了犁頭山隧道,作為(臺灣高速鐵路)縱向穿越飛鳳山的孔道。
交通
(縣道117號)是新豐埔和至香山內湖的道路,大致以縱向轉東北-西南走向經過犁頭山地區,向北轉西北經枋寮後轉東北可前往湖口、新豐後湖並止於省道台15線路口,向西南可前往六家、埔頂、新竹市區、香山等地。
(縣道118號)是舊港至羅浮的道路,也是鳳山溪流域的主要連絡道路,大致以西北-東南走向轉西南—東北走向經過本地區,向西北可前往竹北、南寮並止於(縣道122號)路口,向東南可前往關西、馬武督、羅浮並止於省道台7線路口。
鄉道竹16線(關埔路)是土地公埔至關西的道路,也是鳯山溪中游地區南岸的主要連絡道路,其西側端點位於本地區東部縣道118號路口。由此向東南可前往內立、南打鐵坑、下南片、坪林、上南片,過鳳山溪橋可前往關西市區並止於關西國小附近。
學校
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- (文山國小楓樹伯公)(楓樹公)
參考文獻
- 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
- 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
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