适航指令(英語:Airworthiness Directive,通常简写成AD)是为了通知的所有者和操作者,特定型号的飞机、发动机、航空电子设备或其他系统存在已知的隐患,且必须予以纠正。
如果一架已认证的飞机尚未遵守重要的适航指令,那么它将不适合飞航。因此,适航指令对于飞机操作者是强制性的。
目的
适航指令通常来自營運商报告的运行困难,或航空事故的调查结果。适航指令通常由飞机制造或注册国的民航当局发布。适航指令发布时,注册国与制造国的民航当局几乎总会协调,以确保发布的适航指令没有冲突。
具体而言,适航指令的目的是通知飞机所有者:
- 飞机可能有不安全的因素,或
- 飞机可能无法符合或其他条件,影响飞机的适航性,或
- 必须采取必要行动,以确保持续的安全飞行,或
- 在一些紧急情况下,飞机将被禁止飞行,直到设计并实施整改行动为止。
适航指令在大多数地区是强制性的,且往往有遵守指令的限期或飞机飞行小时。
适航指令可以分为两大类:
- 需要在下一次飞行前立即遵守的紧急指令,和
- 需要在指定时间内遵守的较不紧急指令。
发布机构
适航指令由大多数民航监管部门发布,包括:
各国程序
美国
美国联邦航空管理局通过三个不同的程序发布适航指令:
- 标准适航指令程序:先通告规则拟议(NPRM),其次是最终规则
- 最终规则及征求意见
- —不征求意见而发布。这只是用来发布“当存在不安全的因素,而需要所有者/操作者立即采取行动……以迅速纠正紧急飞行安全状况。”
参见
参考
- (加拿大交通部). . October 2008 [2008-11-03]. (原始内容存档于2011-04-17).
- (加拿大交通部). . January 2008 [2008-11-03]. (原始内容存档于2008-12-07).
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- . [2018-07-08]. (原始内容存档于2019-02-28).
- . [2018-07-08]. (原始内容存档于2018-07-09).
- 美国联邦航空管理局. Types of Airworthiness Directives. October 2009 [2009-10-04]. (原始内容于2009-10-16).
外部链接
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