野岩鐵道股份有限公司(日语:野岩鉄道/やがんてつどう Yagan Tetsudō */),簡稱野岩鐵道,是一家總公司設在栃木縣日光市的日本第三部門鐵路業者,主要是經營連結栃木縣(今市)與福島縣(會津高原尾瀨口)兩車站之間的(會津鬼怒川線)。野岩鐵道的公司名稱取自路線起迄點所在地的古國名,也就是栃木縣古國名「下野國」的「野」字,與福島縣會津地方古國名「岩代國」的「岩」字。
會津鬼怒川線原名野岩線,是原本預計建設,以連結日本國鐵日光線今市車站與(會津線)會津瀧之原車站的一條鐵路線,於1966年(昭和41年)動工。但在修築過程中受到1980年時頒發的《》(通常簡稱為「國鐵再建法」)之影響,因預期通車之後的輸運密度不足而被凍結,並檢討轉以成立第三部門鐵路公司的方式經營,而促成了1981年時野岩鐵道的創立。公司的創立股東包含福島、栃木兩縣與沿線的地方自治體及民間企業,其中除了最大股東的福島縣政府與栃木縣政府外,大手私鐵業者東武鐵道也是佔比最大的股東之一。鐵路營運的相關設施是由(也就是原本的日本鐵道建設公團)無償出借給野岩鐵道運用,並由業者本身負責車輛與營運設施的保養與營運。
由於會津鬼怒川線沿線人口密度不高(當初在申請執照時,營運計畫書中的預估運量也只有1,358人/日的水準),再加上近年來人口外移的隱憂,通勤利用的旅次量不高。為此野岩鐵道是將公司的經營重點放在觀光旅次的吸引上,考量到路線沿線有許多受歡迎的溫泉旅遊勝地,因此在2006年3月的時刻表改版中,野岩鐵道特地賦予會津鬼怒川線一個新的官方暱稱,將其稱呼為「熱Spa線」(ほっとスパ・ライン)。
路線
中文線名 | 日文線名 | 起點 | 終點 | 距離(公里) |
---|---|---|---|---|
(會津鬼怒川線) | 会津鬼怒川線 | (新藤原) | (會津高原尾瀨口) | 30.7 |
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參考文獻
- 公司概要. 野岩鐵道官方網站. [2011年12月14日]. (原始内容于2021年3月1日) (日语).
外部連結
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